住在龙城

    从2012年9月至今，不到两年的时间，太原市公共自行车租骑总量达1.2亿次，日租车人数超过47万次，单车日均周转最高达20次，三项指标均创全国之最。与之形成鲜明对比的是，曾经势头颇劲的武汉公共自行车陷入危机，最早火爆起步的北京等城市，公共自行车渐渐失宠。

    太原公共自行车如何走上领跑地位？看着太原公共自行车一路走来，我们寻找答案。

太原市公共自行车租赁分布图（可能与实际略有偏差，仅供参考）

    公共自行车的推广使用，对限制城市汽车流量，减少汽车污染，促进节能减排，实现经济社会可持续发展具有现实意义。

    2012年3月，太原市将公共自行车项目列为当年为民办的十件实事之一。随之，又将其列入为人民群众“办实事、解难事”重要内容，并成为太原市建设“公交都市”的一项主要任务。

太原市公共自行车

    太原推出公共自行车项目，不仅仅着眼解决“最后一公里”问题，还根据地方实际，着手将其打造成全天候的独立慢行系统，着力使之与轨道交通、城市公交、出租车无缝对接，共同形成综合公共交通体系，为建设一流省会城市和具有国际影响力的区域性现代化大都市创造着条件。

    应该说作为太原方便市民出行的实事项目，公共自行车网点的设立给周边生活小区带来极大便利，据不完全统计，目前太原各大公共场所，包括大型超市、医院、银行都已经设立公共自行车。由于辐射范围进一步扩大，不少在售楼盘跟着受益，比如四中环附近的景都花苑三期、富力城五期、富力城六期、五龙湾府东天地、太原恒大山水城、海棠公馆、太原恒大华府、中国铁建国际城、十二院城等众多楼盘出行也十分方便。

    业内人士称推出免费公共自行车服务，实现了一举多得的效果：首先是方便了居民出行，让“最后一公里”不再尴尬。其次，节省了政府公共开支。第三，推动节能减排和绿色环保事业的发展。最后，它还推动了全民健身运动。

    下页太原市热销楼盘周边公交自行车站点分布：

楼盘名称	位置	周边公交自行车分布（点击图片查看大图）
景都花苑三期	北中环桥西旁
五龙湾府东天地	府东街东延与经园路交汇处东南角
富力城五期  富力城六期	胜利东街东沿200米
太原恒大华府	晋阳街与体育路交汇处西南
中国铁建国际城	千峰南路与晋祠路之间，北临南内环西街，南临九院沙河街
十二院城	南内环西街与和平路交界口西南角100米处
海唐星光广场	千峰南路与纺织街交汇处