住在龙城

6月初，晋中市委副书记、市长胡玉亭主持召开市长办公会,研究晋中至太原城际铁路(2号线)先期开工点工程实施计划，据悉，太榆城际铁路2号线前期工作均已完成，预计将于下月28日正式开工！人民南路--环城东路的城际铁路，正是太榆同城化的“捷径”！

太榆城际铁路示意图

此前本网对于太榆轨道交通的整体规划方案做过完整报道（详情），该铁路西起太原地铁2号线一期工程人民南路车站，出站后折向东，沿规划道路布设，至集装箱货运站折向东北，沿迎宾街向东，全线长19.81公里，以高架线为主。

太榆城际铁路，开设车站8座，预留车站5座，预留停车场一处，设有车辆段一处。该项目的建设将主要承担晋中西部区域、太原南部区域，山西省科技创新城、晋中高速火车站、榆次老城等客流集散点的客流运输任务。因此，项目建设将与太原市南北向主客流走廊及晋中市东西向主客流走廊衔接。

利好一：联接太榆 增速一体化

太榆城际铁路线，自初步规划到开工就绪，历时一年多！太榆一体化，路网先行，联通两地，据悉，榆次房价已紧跟太原南部发展，目前5条快速通道、3条国省干线、13条区域连接线，共同增速太榆一体化建设！

同城发展，道路先行。随着城际铁路的建城，其逐步成为太原晋中同城化的对接前沿和交通枢纽的同时,也将成为连接太原南部新城、山西科技创新城和晋中市城区的一条重要通道。

利好二：助力山西科技创新城

太榆城际铁路，横穿山西科技创新城核心区，搅热整个科技创新城交通，使得创新城区交通方式多样化，更加现代化！此前，山西科技创新城内有11宗科研土地先后招拍挂公示，面积共计38万平方米，起始价总计2.9亿元，入驻企业众多，多个高新产业项目汇聚此地，各项工程正紧锣密鼓地展开，山西“硅谷”指日可待！

科技创新城路线图

利好三：联通西南环铁路

城际轨道，无疑会大力促进都市圈创新生产空间带与交通枢纽地区的紧密结合，成为实现太榆同城化，拉大城市框架真正的捷径。而为拉大城市框架作出突出贡献的西南环线，起于汾河站，止于北六堡，未来极有可能联通西南环铁路，形成龙城外环环线，整体扩大城市框架！

不可否认，随着城市未来的规划发展，作为山西省会的太原在大交通的引领下必将迅速崛起。

站点位置示意图 仅供参考（红色站点上已有铁路线，蓝色站点上未有铁路线）

利好四：互通地铁2号线

太原地铁2号线首开段复工

目前，根据太原市政府的指示精神，2号线一期工程(西涧河站-小店南站)首开段（长治路与中心街交叉口）已于近日低调复工。

据悉，一期工程为（西涧河站-小店南站），二期工程将经人民路、汾东绿带、科技创新城中心区，延伸至榆次北部副中心和大学城，与太榆城际铁路形成换乘站，下城际铁路之后，可乘地铁直达太原市区！

地铁2号线轨道线路大致示意图

城际铁路建设将加强晋中市与太原市之间的联系，拉近晋中与太原的时空距离，提升城市地位和竞争力，提高城市品质，也带动太原南部新城、山西省科技创新城等的开发建设。