住在龙城

说起太原的标志性建筑，除了双塔寺的双塔、食品街的牌楼、五一路的老城街……迎泽公园的假山当然也位列其中。从3月中旬开始太原轨道交通建设将全面启动。在施工方案中，迎泽公园假山处位置被设为了地铁一、二号线大南门站的换乘站。

地铁2号线示意图



大南门地铁换乘站地下立体设计效果图

大南门换乘站效果图

3月14日，假山拆除工作全面开启，三辆重型挖掘机在迎泽公园假山处一起作业，碎石已经堆积成山。（记者 钱龙 摄影报道）

      40年前施工堆废土无意中成公园一景 【迎泽公园大南门假山】

在《太原市园林志》中，对迎泽公园北门的两座假山进行了记录。1976年，太原市政府扩建迎泽东大街，利用东大街废土在迎泽公园堆成东、西假山。在造型上采用因地制宜的方法，1982年，太原市政府投资在山上用片石、碎石铺路，并于1985年在假山上各建有两座小亭。

今年84岁的王玉明参加了这次工程。“我是1956年进入迎泽公园工作的，是最普通的工人，干过绿化、负责过游船等。”王玉明向记者回忆，当时他参与了整个工程，持续了约两三个月时间。

王玉明说，1976年，旧太原火车站（太原汽车站附近）向新址搬迁，道路同期进行改造，源源不断的土方从施工现场运往迎泽公园。当时他和另一位同事负责指挥倒土工作，倒一车土发一个牌，随后，司机可以到指挥部领取油票加油。原本并没有规划假山，只是随意堆放。先是在西侧堆，为了使工程有序进行，土方车由迎泽公园北门进，专门在少年宫北侧拆了一堵墙，供土方车出。“一天大约能有四五百辆车出行，经常干到天黑。当时通讯并不发达，有时需要跟随土方车到施工现场，才能确定今天的任务是否完成。”王玉明说。

后来，土堆慢慢形成三四层楼高，迎泽公园因地制宜，把两座土方堆规划成假山，并开始在假山种植植被。

市民纷纷拍照留念定格假山最后影像

迎泽公园是太原人休闲、游玩的主要场所，公园假山作为城市景观标志之一，是很多本地人或外地人留影的选址。如今，假山即将成为历史，路过此处的市民纷纷驻足拍照留念，定格记忆。“最喜欢夏天的迎泽公园，在大南门十字路口就能看到清澈的水从山顶上倾泻而下，是迎泽公园一道亮丽的风景。”省城市民王先生说。

今年30多岁的白女士骑车路过这里，拿起手机定格下假山最后的样子。她告诉记者，自己从小就住在迎泽公园附近，一直把公园当做自己家的后花园，假山是她和小伙伴们的乐园。“一出门隔条街就到了，上世纪80年代那会儿，公园还要门票才能进。”省城市民张先生回忆，原来，假山就是一个小土山，那儿还有后湖、石板，他经常在那里和伙伴们捉迷藏，跑到山上爬山、疯跑、逮蛐蛐。后来，公园慢慢变成了人们健身的场所，铺上了楼梯，景致越来越好。

在拍照的人群中，还有一位满头银发的吴女士，退休以后，她常常约几个老姐妹一起到公园唱歌、跳舞，夏天到假山看小桥流水，秋天来假山赏菊花吐艳。她说，虽然很舍不得这份美景，但更期盼地铁带来的便捷。