朝阳街将变身城市一级次干道封闭施工中图片展 1/1

2012/7/5 17:07:00 人参与 0条评论

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<li id="pic1"><a href="#p=pic1" hidefocus="true"><img src="/annex/201208/20120803120745766.jpg" alt="朝阳街全面封闭施工中" /></a><h2>朝阳街全面封闭施工中</h2><p>朝阳街如今路面破损、管线老化，成为制约朝阳片区发展的“瓶颈”。7月4日起，全面封闭施工中，红色阴影部分是封闭路段，现只绕行走五龙口街还有新修的大东门街，走大东门街直达经园路，路面平坦，特别好走。南北走向的新建路、双塔北路、新开路、经园路目前还可以正常通行。朝阳街为城市一级次干道，此次改造西起建设南路，东至松庄高速口，全长2.915公里。改造后，道路红线宽30米，为双向四车道，设计时速为每小时40公里。为了确保施工安全和工程进度，整条道路将实行全封闭改造。其中，建设南路至经园路，中间机动车道为15米，两侧采用人非共板，包括1.5米树穴带、3.5米非机动车道、2.5米人行道。经园路至松庄高速口，中间机非混行车道21米，两侧人行道各宽4.5米。原来的雨水、污水管线是混流设计，污水直接和雨水一起排入河道，对环境影响恶劣，并且污水中的杂质经常堵塞管道。改造时，这些管线都将更新，雨水、污水实现分流，雨水排入河道，污水排入污水处理厂回收后进行再利用，全路段的排水能力也将有所提升。这条道路的煤气、自来水管线也将全部更新，集中供热管线完成全覆盖，通信、电力管线实现入地敷设。</p><i title="img">/annex/201208/20120803120745766.jpg</i><i title="timg"></i></li><li id="pic2"><a href="#p=pic2" hidefocus="true"><img src="/annex/201207/20120705173034.jpg" alt="朝阳街经园路交汇处" /></a><h2>朝阳街经园路交汇处</h2><p>朝阳街如今路面破损、管线老化，成为制约朝阳片区发展的“瓶颈”。7月4日起，全面封闭施工中，红色阴影部分就是封闭路段，现只绕行走五龙口街还有新修的大东门街，走大东门街直达经园路，路面平坦，特别好走。南北走向的新建路、双塔北路、新开路、经园路目前还可以正常通行。朝阳街为城市一级次干道，此次改造西起建设南路，东至松庄高速口，全长2.915公里。改造后，道路红线宽30米，为双向四车道，设计时速为每小时40公里。为了确保施工安全和工程进度，整条道路将实行全封闭改造。其中，建设南路至经园路，中间机动车道为15米，两侧采用人非共板，包括1.5米树穴带、3.5米非机动车道、2.5米人行道。经园路至松庄高速口，中间机非混行车道21米，两侧人行道各宽4.5米。原来的雨水、污水管线是混流设计，污水直接和雨水一起排入河道，对环境影响恶劣，并且污水中的杂质经常堵塞管道。改造时，这些管线都将更新，雨水、污水实现分流，雨水排入河道，污水排入污水处理厂回收后进行再利用，全路段的排水能力也将有所提升。这条道路的煤气、自来水管线也将全部更新，集中供热管线完成全覆盖，通信、电力管线实现入地敷设。</p><i title="img">/annex/201207/20120705173034.jpg</i><i title="timg"></i></li><li id="pic3"><a href="#p=pic3" hidefocus="true"><img src="/annex/201207/20120705173158.jpg" alt="朝阳街经园路交汇处" /></a><h2>朝阳街经园路交汇处</h2><p>爱猪进的时候还没有全面封死，还开了口，也能通行</p><i title="img">/annex/201207/20120705173158.jpg</i><i title="timg"></i></li><li id="pic4"><a href="#p=pic4" hidefocus="true"><img src="/annex/201207/20120705173317.jpg" alt="朝阳街新开路交汇处" /></a><h2>朝阳街新开路交汇处</h2><p>朝阳街如今路面破损、管线老化，成为制约朝阳片区发展的“瓶颈”。7月4日起，全面封闭施工中，红色阴影部分就是封闭路段，现只绕行走五龙口街还有新修的大东门街，走大东门街直达经园路，路面平坦，特别好走。南北走向的新建路、双塔北路、新开路、经园路目前还可以正常通行。朝阳街为城市一级次干道，此次改造西起建设南路，东至松庄高速口，全长2.915公里。改造后，道路红线宽30米，为双向四车道，设计时速为每小时40公里。为了确保施工安全和工程进度，整条道路将实行全封闭改造。其中，建设南路至经园路，中间机动车道为15米，两侧采用人非共板，包括1.5米树穴带、3.5米非机动车道、2.5米人行道。经园路至松庄高速口，中间机非混行车道21米，两侧人行道各宽4.5米。原来的雨水、污水管线是混流设计，污水直接和雨水一起排入河道，对环境影响恶劣，并且污水中的杂质经常堵塞管道。改造时，这些管线都将更新，雨水、污水实现分流，雨水排入河道，污水排入污水处理厂回收后进行再利用，全路段的排水能力也将有所提升。这条道路的煤气、自来水管线也将全部更新，集中供热管线完成全覆盖，通信、电力管线实现入地敷设。</p><i title="img">/annex/201207/20120705173317.jpg</i><i title="timg"></i></li><li id="pic5"><a href="#p=pic5" hidefocus="true"><img src="/annex/201207/20120705173912.jpg" alt="朝阳街双塔北路交汇处" /></a><h2>朝阳街双塔北路交汇处</h2><p>朝阳街如今路面破损、管线老化，成为制约朝阳片区发展的“瓶颈”。7月4日起，全面封闭施工中，红色阴影部分就是封闭路段，现只绕行走五龙口街还有新修的大东门街，走大东门街直达经园路，路面平坦，特别好走。南北走向的新建路、双塔北路、新开路、经园路目前还可以正常通行。朝阳街为城市一级次干道，此次改造西起建设南路，东至松庄高速口，全长2.915公里。改造后，道路红线宽30米，为双向四车道，设计时速为每小时40公里。为了确保施工安全和工程进度，整条道路将实行全封闭改造。其中，建设南路至经园路，中间机动车道为15米，两侧采用人非共板，包括1.5米树穴带、3.5米非机动车道、2.5米人行道。经园路至松庄高速口，中间机非混行车道21米，两侧人行道各宽4.5米。原来的雨水、污水管线是混流设计，污水直接和雨水一起排入河道，对环境影响恶劣，并且污水中的杂质经常堵塞管道。改造时，这些管线都将更新，雨水、污水实现分流，雨水排入河道，污水排入污水处理厂回收后进行再利用，全路段的排水能力也将有所提升。这条道路的煤气、自来水管线也将全部更新，集中供热管线完成全覆盖，通信、电力管线实现入地敷设。</p><i title="img">/annex/201207/20120705173912.jpg</i><i title="timg"></i></li><li id="pic6"><a href="#p=pic6" hidefocus="true"><img src="/annex/201207/20120705173930.jpg" alt="朝阳街双塔北路交汇处" /></a><h2>朝阳街双塔北路交汇处</h2><p>朝阳街如今路面破损、管线老化，成为制约朝阳片区发展的“瓶颈”。7月4日起，全面封闭施工中，红色阴影部分就是封闭路段，现只绕行走五龙口街还有新修的大东门街，走大东门街直达经园路，路面平坦，特别好走。南北走向的新建路、双塔北路、新开路、经园路目前还可以正常通行。朝阳街为城市一级次干道，此次改造西起建设南路，东至松庄高速口，全长2.915公里。改造后，道路红线宽30米，为双向四车道，设计时速为每小时40公里。为了确保施工安全和工程进度，整条道路将实行全封闭改造。其中，建设南路至经园路，中间机动车道为15米，两侧采用人非共板，包括1.5米树穴带、3.5米非机动车道、2.5米人行道。经园路至松庄高速口，中间机非混行车道21米，两侧人行道各宽4.5米。原来的雨水、污水管线是混流设计，污水直接和雨水一起排入河道，对环境影响恶劣，并且污水中的杂质经常堵塞管道。改造时，这些管线都将更新，雨水、污水实现分流，雨水排入河道，污水排入污水处理厂回收后进行再利用，全路段的排水能力也将有所提升。这条道路的煤气、自来水管线也将全部更新，集中供热管线完成全覆盖，通信、电力管线实现入地敷设。</p><i title="img">/annex/201207/20120705173930.jpg</i><i title="timg"></i></li><li id="pic7"><a href="#p=pic7" hidefocus="true"><img src="/annex/201207/20120705173952.jpg" alt="朝阳街新建路交汇处" /></a><h2>朝阳街新建路交汇处</h2><p>朝阳街如今路面破损、管线老化，成为制约朝阳片区发展的“瓶颈”。7月4日起，全面封闭施工中，红色阴影部分就是封闭路段，现只绕行走五龙口街还有新修的大东门街，走大东门街直达经园路，路面平坦，特别好走。南北走向的新建路、双塔北路、新开路、经园路目前还可以正常通行。朝阳街为城市一级次干道，此次改造西起建设南路，东至松庄高速口，全长2.915公里。改造后，道路红线宽30米，为双向四车道，设计时速为每小时40公里。为了确保施工安全和工程进度，整条道路将实行全封闭改造。其中，建设南路至经园路，中间机动车道为15米，两侧采用人非共板，包括1.5米树穴带、3.5米非机动车道、2.5米人行道。经园路至松庄高速口，中间机非混行车道21米，两侧人行道各宽4.5米。原来的雨水、污水管线是混流设计，污水直接和雨水一起排入河道，对环境影响恶劣，并且污水中的杂质经常堵塞管道。改造时，这些管线都将更新，雨水、污水实现分流，雨水排入河道，污水排入污水处理厂回收后进行再利用，全路段的排水能力也将有所提升。这条道路的煤气、自来水管线也将全部更新，集中供热管线完成全覆盖，通信、电力管线实现入地敷设。</p><i title="img">/annex/201207/20120705173952.jpg</i><i title="timg"></i></li>

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