昨日,小编登顶富力城,高空俯瞰太行路与北中环交汇处,拍摄了立交桥“空中大转体”的全景。从图中可以看出太行路最北段与北中环交汇处主路成型,但不能通行。其他路段已经具备通车条件。北中环全线最大的两个立交桥是北中环涧河路立交与北中环太行路立交,环涧河路立交已经具备通车条件,但现设有路障,未对外通行,小编提前走在桥上过了一把瘾。(建议使用IE浏览器或360浏览器兼容模式)
北中环涧河路立交工程是北中环快速化改造的重要组成部分,桥址位于太原站与太原北站之间,属于公路与铁路立体交叉桥梁。河路立交桥上跨石太客专和石太铁路四条电气化铁路,转体立交桥东幅转体基坑边距石太客运专线上行中心线仅10.61m,梁底距电气化接触网硬横跨仅1.06m,加之石太客专是既有运行线路,白天几乎每12分钟就有一列动车或高铁列车通过,因此对施工干扰突出,安全风险极高。
高空俯瞰北中环与太行路交汇处,气势宏伟,分离式的立交设计合理,提升这一片区的交通质量。
此路段高架已经成型,距离通车还需时日。