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即日起，西华苑片区、杏花岭片区、丽华苑片区、小店片区规划设计方案面向社会征询市民意见，以下四片区的公示时间截止到7月10日，市民对规划内容如有任何意见，可以通过电话或者电子邮件的方式反映，电子邮件信箱：ghgsyj@126.com    联系电话：4220770

小店-06片区规划公示（打造城市南移新区域）

一、区位及规划范围

规划区位于太原市东南部，距省政府、市政府约6公里，距火车站约5公里，距武宿机场约6公里。该区域位于城市“南移”战略之主要方向，发展条件优越。

规划范围东起坞城路，西至体育路；北起长风街，南至许坦西街，东西跨度约1.3公里，南北跨度约1.8公里，规划用地总面积为240.0公顷。

二、周围关系

规划区位于城市重要干道长风大街南侧，区位条件优越，其周边属于城市建成区，配套比较完善。周边有山西大学、太原铁路机械学校、山西省电子工业学院等大中专院校；也有煤炭中心医院、市显微手外科医院等医疗机构。

三、现状用地情况

本区域属于城市建成区，现状用地以居住、商业、公共服务及教育科研为主要功能。

四、规划定位

从城市层面上看，本区是城市重要的行政办公中心、教育科研中心；从区域层面上看，本区是重要的绿化休憩中心、环境宜人的居住生活区域。

五、规划规模

（一）用地规模：240.0公顷；

（二）人口规模：3.6万人。 

六、规划结构

本区的规划结构依城市路网和用地性质可从功能上划分为四区。即：

居住区：以学府街为界，分为南、北两个居住小区。

行政区：位于区域中北部的省直机关办公区。

教育区：即以山大附中、省商业干部学校、省建筑工程职业技术学院、山西省省委党校等院校形成的区域。

绿化区：位于区域西南部的学府公园。

七、   道路系统

本区的路网等级分为城市主干道—城市次干道—城市支路三级。

（一）城市主干道:红线宽度为50米及50米以上道路，规划包括长风大街、学府街、体育路以及坞城路。

（二）城市次干道：红线宽度为30-40米的道路，主要包括绒绒街、坞城西街、许坦西街、军民路及坞城中路。

（三）城市支路：指红线宽度30M以下道路，规划共设置7条，包括坞城北街、师范街、师范南街、党校街、坞城西路、新规划的红线为20米的道路。

八、   绿地结构

本区采用“一核、一轴、六点”的绿化结构布局。

一核：即现状正在建设中的学府公园，是本区域的绿核。

一轴：即沿长风大街的城市绿化轴线。

六点：即规划的六处小区及组团绿地。

公示时间：2009年6月10日—2009年7月10日

意见反馈邮箱：ghgsyj@126.com    联系电话：4220770

丽华苑片区用地控制规划方案公示（改善汾河西岸城市景观）

    丽华苑片区位于河西中部，东侧紧邻汾河公园，是突出“汾河景观”的重要景观节点区域，本区域的开发建设将改善汾河西岸的城市景观。规划范围为西起新晋祠路，东到滨河西路，北起南内环桥南匝道，南到长风西大街，规划区总用地169.93公顷。

    丽华苑片区作为我市汾河沿线的重点区域，其用地控制规划既要满足其内部的功能要求，又要解决好与城市之间的相互关系。本次规划确定的规划结构为“一轴、两带、三片”。

一轴：指沿长风西大街以办公、商务、休闲为一体的横向城市公共活力轴线。

两带：指沿汾河和九院沙河形成的两条城市生态绿化景观带。

三片：指九院沙河南北各一个居住小区，中南部以污水处理厂、公共绿地和防护绿地形成的大型城市基础设施片区。

    丽华苑片区分为两个居住小区，住宅建筑规划以高层住宅为主，多层住宅为辅，坚持居住区规划建设的高标准、高起点、为居民创造优美、舒适、安全、方便、现代化的生活居住环境。

    根据规划区用地特点及总体布局，各类配套公共服务设施沿规划的小区道路集中布置。规划区范围内共设置一所中学、一所小学、三所幼儿园，新增门诊所一处，保留九院沙河南岸新建的丽华派出所。沿新晋祠路和长风西大街设置两处行政办公用地、三处商业金融用地，规划保留省农展馆部分用地。

    规划保留现状晋祠泵站及丽华苑110KV变电站的用地，扩大河西北中部污水处理厂用地规模，扩大占地19.41公顷，将地下桥上部用地全部规划为施工与维修设施用地。

    规划区绿地系统由公共绿地、街头绿地、景观绿地、防护绿地、街坊绿地、庭园绿地组成。街坊绿地、庭园绿地计入居住用地内。规划依据现状条件、服务半径、环保要求等对居住区级公共绿地、生产防护绿地进行合理布置，并对专项绿化建设提出规划要求。

    规划区的路网采用棋盘式道路布局，并与城市中心区路网有机衔接。规划道路分为四级：即城市快速路、城市主干道、城市次干道、城市支路。城市主干路红线宽度为50米；城市次干路红线宽度为30-40米；城市支路红线宽度为10-20米。

     本次规划目标是建成配套设施齐全、环境优美、居住舒适的太原市汾河沿线地区舒适的居住生活区，形成城市形象的窗口；注重与周边区域的协调统一，使其成为城市的有机组成部分；完善城市道路系统，合理组织城市交通；合理确定土地开发强度，完善配套服务设施；完善城市市政基础设施。

杏花岭14片区规划公示（兴建东山现代物流区）

一、区位及规划范围

杏花岭—14片区位于太原市杏花岭区，其位置距离省政府6.2公里，距市政府8.0公里，距火车站6.2公里，距飞机场17.6公里。

本片区规划范围北起规划的高速公路立交口，南至杨家峪村村界，与杨家峪片区相接；西起东山过境高速公路（红线宽度50M），东至规划的石太货运铁路专线，规划总用地663.7公顷。

二、周围关系

（一）周边交通分析

    规划区目前与城市的交通联系主要借助丈子头连接线进行，交通条件较为不便。规划区南部有一条太钢内部的货运铁路线（东山太钢水泥厂-太钢厂区）下穿东山过境高速路与太钢厂区连接。

（二）周边用地分析

规划区地处杏花岭区东部，东接丈子头片区及卧虎山片区，西南为胜利东街东延片区，南部为杨家峪片区。

三、现状概况

（一）地形地貌

规划范围南北长约4.2公里，东西宽约1.8公里，呈不规则的平行四边形。规划区属典型黄土丘陵地貌，地形复杂，由北而南，分布有三条冲沟，区内地形起伏较大，高程最大约960M，最小约876米，相差超过80多米，大体呈东高西低之势。

（二）交通情况

规划区内部现状已形成有6条村庄道路，路面宽度介于5M到8M之间，道路走向顺应山势，蜿蜒曲折，形成区内村庄与城市之间的联系通道。

（三）用地情况

规划区长期处于城市发展的边缘地带，投资与市场关注均不足。因而，区内的用地多是村庄及厂矿的自然蔓延，另有部分市政设施分布其中。从用地类型上而言，区内的用地类型主要为工业用地及村庄用地。规划区内共涉及耿家庄村、长沟村、丈子头村、水泉沟村、牛驼村以及瓦窑头村等6个村庄的用地。

四、规划定位

依据城市总体规划及分区规划，确定本区的定位为：东山现代物流区的重要节点，城乡一体化建设的示范，生态、产业、人居和谐的新区域。

五、规划规模

按人均村庄建设用地面积100㎡计算，本区域的人口容量为：6130人；规划总用地：663.7公顷。

六、规划结构

结合本区的产业发展，围绕新农村建设及城市建设，确定本区的规划结构为：“两园三点”。

两园：位于丈子头立交连接线东侧的物流仓储工业园及位于牛驼村附近的东山太钢工业园。

三点：整合区内村庄形成的丈子头村居民点、牛驼村居民点及瓦窑头村居民点。

七、村庄居民点规划

由于本区的村庄不属于城中村的范畴，因而用地仍按村庄建设用地进行控制，但村庄建设的标准按照城市居住区的标准要求。

区内现状村庄分布较为零散，规划将北部的丈子头村、长沟村、水泉沟村予以整合，形成一处居民点；另将牛驼村与瓦窑头村用地相整合，形成两处居民点。另外，规划范围北部的耿家庄村由于地处长沟煤矿采空区范围内，村民房屋已出现裂缝、倾斜等安全隐患，本次规划建议耿家庄村整体搬迁至高速路以西的村庄用地内。

丈子头村居民点：规划区北部以丈子头村为核心，整合周边村庄，形成丈子头村居民点，共有居住用地38.01公顷，可容纳人口3800人。

牛驼村居民点：规划区南部整合牛驼村用地，形成牛驼村居民点，共有居住用地13.14公顷，可容纳人口1320人。

瓦窑头村居民点：整合瓦窑头村及牛驼村用地，形成瓦窑头村居民点，共有居住用地10.10公顷，可容纳人口1010人。

 公示时间：2009年6月10日—2009年7月10日

意见反馈邮箱：ghgsyj@126.com    联系电话：4220770

西华苑（wbl-13）片区用地控制规划公示（建造城西“新客厅”）

1.规划背景

西华苑片区位于太原市西部迎泽西大街南侧,作为城市主轴线两侧的重要地段一直以来都是广受关注。

随着城市经济的快速发展、城市规模的扩张及城市重点项目西客站的建设使得该地区原有的功能与性质发生一些调整，已经逐渐与城市社会经济生活融为一体，但该地区在用地开发、基础设施等方面相对滞后，已经不能满足城市西部门户的需要。

2.规划范围

规划范围北起迎泽西大街，南至九院沙河，西起西山过境高速公路，东到西华苑二期东侧30米规划路，规划总用地面积为97.5公顷。

3.现状分析

规划区内现状用地主要有村庄建设用地、教育科研用地、其他公共设施用地、公路用地、弃置地、居住用地及市政设施用地等。

规划区现状分为两大片区，南内环街以北主要为城市建设开发区和南内环街以南未开发片区。

南内环街以北主要为城市建设开发区，主要包括西客站，现状辰憬开发住宅用地，西华苑一期、二期及经济适用房中心开发住宅，临迎泽大街的部分弃置地。

南部未开发片区，大部分为空地，另外有小部分未开发可建设用地，还有部分物流用地。

商业金融用地主要为西华苑内部服务配套的商业服务用地。市政设施用地有西华苑供热站。

规划区内现状托幼一所，位于西华苑一期内；小学为西华苑小学，现状为山西职业艺术学院影视传媒分院。

4.规划定位及目标

4.1规划定位

将西华苑片区建设成为具城市西部门户区，有时代特色、迎泽西大街区域重要城市形象展示、居住商务区。

4.2规划目标

1.统一规划，分期实施，努力创造城市的现代西部门户，成为展示城市形象的重点区域。

2.实现村庄与城市在功能、景观与环境上的协调，促进规划区的有序、健康、可持续的发展。

3.完善路网结构，加强道路体系建设。形成一个交通设施完善，体系完整，交通便捷的城市片区。

4.改善人居环境，提高社区品位。形成环境优美、设施完备、配套齐全的城市居住社区。

5.规划结构

本规划的结构分为一点两轴三区的格局。

一点：

以新建的西客站为区域中心，作为城市入口空间的重要组成，不仅要重点表达与展现城市景观特色，而且要体现“城市客厅”效果，同时兼顾城市、区域重要景观轴—迎泽大街的要求，实现城市内部功能、空间景观的连续与呼应。

两轴：

沿迎泽大街及南内环西街两岸，结合绿化水系，布置公园绿地，形成迎泽大街、南内环街两侧的绿化景观公建轴。

三区：

①虎峪河以北，以新开发用地为主，集中了西客站、南寒商务广场及鑫大华迎泽大街片区等新建项目，是未来该区域重要的门户节点标志性区域。

②规划区中部，虎峪河与南内环西街之间，该区域以已建居住为主，以西华苑小区一期为中心，东西新建住宅为辅，由西向东形成现代居住片区。

③南内环街南侧，结合南内环街及九院沙河绿化改造，依托现有立交绿化，形成城市区域西出口绿化景观核心区，有效改善美化环境。

6.道路用地

6.1 道路规划结构

本次规划延续总体规划的路网形式，满足交通需求。形成网络状方格式布置形式，以便对地块规模形成合理、适度的控制，便于地块开发，提高土地利用率。

6.2 道路等级规划

规划区范围道路网以迎泽西大街红线79米，南内环西街延长线50米、规划区内30米规划路、规划区内20米规划路、规划区内15米规划路为道路骨架，形成四级道路系统。即为高速路---主干道——次干道——支路。

高速路为太原西山过境高速公路，红线控制50米；

主干道为迎泽西大街，红线控制79米，

南内环西街延长段，红线控制50米；

次干道为西苑街，红线控制30米，

西苑路，红线控制30米，

西客站东侧南北向规划路，红线控制40米，

及规划区内东西向和南北向30米规划路；

支路指规划红线20米以下的道路。

6.3路网规划

①建立结构清晰的道路网骨架，形成通达便利的交通网络。形成城市内部交通与外部交通的有效衔接，合理疏散，高速有效的内外换乘系统。

②建立多功能道路系统，结合城市绿化，开辟行人、自行车专用林荫路，形成多种交通各司其路德交通格局。

③合理布局城市道路交通设施，方便外来车辆的集中停放，达到机动车交通系统与步行交通系统的合理接驳，为创造步行、自行车优先交通系统创造条件。

公示时间：2009年6月10日—2009年7月10日

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