住在龙城

     现有基础薄弱
   
     目前，机场大道两侧还属于城市发展的边缘地区，周边村庄用地、城市建设相互混合，尤其是村镇建设用地布局散乱，增加了开发难度。整个片区包括嘉节、范家堡、红寺村、小吴村等7个建设集中、规模大的村镇，区域内以农地为主，西面汾河与南面绿化带对其形成了合围，现有环境过于单调，环境品质低。而且，现有的工业仓储用地又大多集中在黄陵路和太茅路两侧，经营状况差。此次规划中将考虑拆迁。此外，现有道路尚未形成系统路网，支路也很缺乏，与中心区域连接十分薄弱，交通情况不理想。

     地理优势突出
   
     机场大道两侧的改造范围是以机场大道为依托，向北300米至机场大道辅路，向南延伸至距南环高速公路300至500米处，西至滨河路，东到太榆路，呈东西向展开，开发总面积约10．31平方公里。整个片区的区域以北为太原城区，以南为城市契形的绿化景观带，以西为汾河自然景观带，东面的太榆路更是城市对外主要交通干线。这些天然的地理优势都决定了该区域今后在功能、交通、景观、空间等方面与周边各个区域的发展具有不可分割的联系。

    总体来看，该区域良好的天然优势与周边地区都将产生整体联动效应。其中周边的武宿机场、客运南站都为其提供了便捷的交通条件，北侧的太原高新技术开发区、山西大学和财经大学也为其提供良好的社会氛围和强劲的经济驱动力，西侧的汾河、晋阳湖、晋阳古城、晋祠等风景区以及南部的绿化带保证其优质的景观条件。

    集中于大运路和黄陵路附近的山西英杰等教育科研用地，将为周边地方的居住功能开发以及多样化发展提供诸多便利条件。

     五大建设目标
   
    我市南北轴向发展的趋势十分明显，机场大道两侧的片区改造就将提炼、整合本市的自然环境及城市格局，形成特色鲜明的城市发展空间。

    构建和谐性的发展模式、拓展开放性的国际视野、寻求本土性的城市特色、塑造整体性的城市结构、树立人本的生活观念，这五大目标，便是该区域未来的建设发展脉络。

    未来，这里将聚焦经济、文化等各种社会资源，充分体现规划的整体性与开发的有序性。同时挖掘本土文化和生态资源，分析地方文脉与空间特征，引导多层次的发展模式，塑造合理延续和有力拓展相结合的城市整体架构。通过一系列的建设和开发，将这里营建成人性化的公共空间。

     三大功能分区
   
    从整体用地及功能结构上考虑，该片区将多层次的开发土地，由机场大道向南北两侧分别设置公共设施开发带、生活服务带和居住生活带等三大功能分区。

    公共设施开发带：充分考虑机场大道的交通环境与景观要求，开发强度较高，以城市公共服务性为主要功能。机场大道两侧的次一级开发用地，将用作生活服务区，控制其开发强度，这里将以建设多层公寓、酒店式公寓和沿街商业等为主，建立完善的生活基础服务设施，便捷周边居民的生活和工作，形成具有生态氛围的适居带。

    同时，按照珍珠串联的方式，该片区还将依托机场大道，根据机场限高的要求，沿机场由东向西再形成空港物流区、文化办公综合区、商业展览综合区三大功能组团，各功能分区均有可依托的核心空间和发展资源。

     空港物流区：依靠片区内的基础服务设施和便捷交通条件，重点积极发展临空港的物流产业，发挥“空陆”的联运优势，同时在区域内规划建设附加值高的高科技产业园区，并配套建设部分高档居住区。

    文化办公综合区：因紧邻未来规划建设的体育休闲公园，这里将凭借良好的风景环境和现有的教育设施，侧重发展综合办公、贸易咨询、商业金融、商业住宅等项目，作为城市功能的有力补充。

    商业展览综合区：该区域充分利用汾河的景观资源，规划建设综合商业贸易、酒店旅游和展览业，并以此作为该区域未来的商业居住开发主阵地。