住在龙城

　　府东街建设路口告急、双塔西街青年路口告急、建设路朝阳街口告急……进入4月中下旬，太原市府东街、府西街、南中环街、并州路等多条道路陆续封闭施工，路面交通压力骤增，多处出现交通拥堵。而这，仅是今年太原新建、改建27条道路中的一部分。随着这些道路的相继开工，汾河以东20条主干道，就有7条交通中断。

　　据交警部门测算，太原市主干道交通流量为每小时1.6万辆，接近饱和。修路将给出行造成极大影响，仅公交车一项，就影响75条线路，涉及每天132万人次的运量。根据分析评估，全市道路改造工程全面开工后，市区交通将陷入长时间、大面积交通拥堵。

　　此刻，市民如何出行，成了社会关注的焦点，疏堵保畅被前所未有的推至风口浪尖。

　　太原交警，从支队到大队，除车管业务等必要岗位外，所有民警全部在高峰岗疏导交通。民警尽量用摩托车、电动车等交通工具，除了便捷外，还为了不额外增加路面压力。仅交警迎泽二大队就在青年路、迎泽大街、双塔寺街、建设路等易堵路段增设15个岗位，并灵活调整路口信号灯配时。

　　此外，在早晚高峰时段，交警集中优势警力，加强施工路段外围分流疏导，对锁定的易堵点、易堵段，投入大量警力，在“拥堵不解除、民警不回家”的口号下，全警动员，全力疏导。然而，警力依然不足，捉襟见肘现象频现。

　　为了缓解太原交警警力不足困境，省公安厅交管局从全省选调民警，增援太原市疏堵保畅。支援从4月25日开始，分四个批次，每个批次约100名民警，此外，每周还将从高速交警抽调40余名。www.qqblw.cn

　　来自大同交警支队浑源大队的武继祥，被分到杏花岭交警大队二中队，他说，太原和浑源县相比，不管是车流量还是人流量，都要多出几倍，还要在各个路口间流动执勤，疏导压力繁重，每天早上6点就得起床上岗，一直要到中午1点高峰期稍微回落才能休息。

　　5月31日，是他在太原支援的最后一天。至今，首批140名增援交警已在太原奋战了一个多月，6月开始，第二批增援交警将陆续接替他们。

　　大修路期间，太原市确定了19个外围分流点，随时根据道路车流量状况，及时采取车辆分流、交通管制等应急处置措施。同时，发扬2007年太原大修路时期的精神，最大限度地将警力投向路面，确保市民出行，确保不发生大面积、长时间拥堵。