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大西线开通在即 太原到西安一等票价预计216元

http://www.0351fdc.com      2014/5/17 11:08:00      住在龙城      80_先生     评论: 10

  【站点设置】

  大西高铁如今真的要来了!离7月1日正式通车的日子已经可以用倒计时的方式期待了,该线建成后,大同至西安旅客列车运行时间将由现在的17小时左右(普速铁路)压缩至4小时(高速铁路)左右。通过与石(家庄)太(原)客运专线、太原至中卫(银川)铁路、陇海客运专线、西(安)成(都)客运专线有效衔接,进一步拓展快速客运网覆盖面,形成山西、陕西通往全国各地高效便捷的快速客运网,大大缩短区域内主要城市间以及与全国各区域间的时空距离,满足日趋增长的旅客运输需求,对促进地方区域经济可持续发展将产生重要作用。

  未来的时间,山西省将建成以太原为中心,至大同一小时左右的客运圈;至北京、西安、郑州等城市附近,将形成两小时左右的客运圈;北至呼和浩特,南至徐州等城市附近,将形成一个三小时左右的客运圈。不久后,随着各条铁路客运专线的建成,以上规划的以太原为中心,辐射东、中、西部的三个高速铁路客运圈将会逐渐形成,城市间的时空距离将大幅缩短,从太原前往西、中、东部的一些中心城市,如同乘坐城际公交一般方便。下面来看一下大西线的站点设置■大同南站,■怀仁东站,■应县站,■山阴东站 ,■代县西站,■原平西站,■忻州西站,■阳曲西站,■太原东站,■太原站,■太原南站,■晋中站,■太谷西站,■祁县东站,■平遥东站,■介休东站,■灵石东站,■霍州东站,■洪洞西站,■临汾西站,■襄汾西站,■侯马西站,■闻喜西站,■运城北站,■永济北站,■大荔站,■渭南北站,■新临潼站,■西安北站

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下面看看票价如何?


  【开始卖票】

  全程共设停靠站点29个。总线全长859公里,设计车速为250公里/小时,原平-西安预留350公里/小时。网上爆出了大西线的车次价格表,大家提前看看:

  

列车时刻表信息来源于网络

  

  【地铁接驳铁路】

  众所周知,我们的地铁1号线工程已经拉开了大幕,届时将于太原站及太原南站有交汇,这也就意味着下了火车就直接可以搭乘地铁到达市区,大大节约了出行的时间。如果您住在海棠公馆槐桐别苑怡海花苑,再远一些甚至是文湃苑恒实平阳景苑富力华庭等地,出门有地铁,远行有高铁,堵车?可能就跟您说拜拜了。

  

  地铁1号线与太原站和太原南站接驳

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编辑:80_先生

网友评论

10 条评论   4 人参与
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最新评论

  • 山西省太原市网友 (124.163.*.*)
    3751天 发表

    什么时候能买票啊

    本站 回复:7月1日通车,应该快了吧。

  • 山西省太原市网友 (221.205.*.*)
    3775天 发表

    大西这还吵得挺热闹,不过去伪存真,不对的改了就是

    本站 回复:谢谢理解支持~

  • 山西省太原市网友 (221.205.*.*)
    3775天 发表
    山西省太原市网友 (221.205.*.*)
    1

    我这人就看不惯爱BB的1、不喜欢看东西没耐心的人。看不完就别看2、不喜欢自作聪明的人。又是谁告你西安至原平不是预留速度了?你给科普科普呗3、网上的信息本来就不是完全准确的。新闻联播还有假的呢

    山西省太原市网友 (218.26.*.*)
    2

    这种小编不用网站回复的用个游客发泄不满···不准确你别发啊。一点小意见立马就暴跳如雷有必要么?听好了:国家发改委批复大西线规定,速度目标值250KM/H,预留进一步提速条件;故大西线在设计时,按批复设计即速度目标值定为250KM/H(最高运营速度),线下预留350KM/H(为提速准备预留)C3列控系统(为提速准备预留),并按轨道双线间距5米和转弯半径7000米及C3列控系统施工(350KM/H所需条件)。我们铁路职工“尊称”的“高祖”上台后,降低了列车运营速度,350跑300KM/H,250跑200KM/H,200跑160KM/H。另外,大西目前基本是有砟轨道,所以预留不确定。再者,新闻里的确没提大同到太原还不能开通。完毕,继续用马甲BB吧。不能听取大众意见,怎么才能做到新闻更专业,一点小问题就暴跳如雷,现在的编辑都是90后吧?

    山西省太原市网友 (218.26.*.*)
    3

    啊,对了!千万别立马换网站编辑发回复,不然立马暴露无遗了。好听点,虽然已经暴的只剩要要了。

    我们需要专业人士

    本站 回复:谢谢对本站的大力支持,请继续提出你们的宝贵意见,我们会在这方面继续加强努力!

  • 山西省太原市网友 (218.26.*.*)
    3775天 发表
    山西省太原市网友 (221.205.*.*)
    1

    我这人就看不惯爱BB的1、不喜欢看东西没耐心的人。看不完就别看2、不喜欢自作聪明的人。又是谁告你西安至原平不是预留速度了?你给科普科普呗3、网上的信息本来就不是完全准确的。新闻联播还有假的呢

    山西省太原市网友 (218.26.*.*)
    2

    这种小编不用网站回复的用个游客发泄不满···不准确你别发啊。一点小意见立马就暴跳如雷有必要么?听好了:国家发改委批复大西线规定,速度目标值250KM/H,预留进一步提速条件;故大西线在设计时,按批复设计即速度目标值定为250KM/H(最高运营速度),线下预留350KM/H(为提速准备预留)C3列控系统(为提速准备预留),并按轨道双线间距5米和转弯半径7000米及C3列控系统施工(350KM/H所需条件)。我们铁路职工“尊称”的“高祖”上台后,降低了列车运营速度,350跑300KM/H,250跑200KM/H,200跑160KM/H。另外,大西目前基本是有砟轨道,所以预留不确定。再者,新闻里的确没提大同到太原还不能开通。完毕,继续用马甲BB吧。不能听取大众意见,怎么才能做到新闻更专业,一点小问题就暴跳如雷,现在的编辑都是90后吧?

    啊,对了!千万别立马换网站编辑发回复,不然立马暴露无遗了。好听点,虽然已经暴的只剩要要了。

    本站 回复:谢谢对本站的支持,也谢谢你们的宝贵意见,我们会尽力做到更好!

  • 山西省太原市网友 (218.26.*.*)
    3775天 发表
    山西省太原市网友 (221.205.*.*)
    1

    我这人就看不惯爱BB的1、不喜欢看东西没耐心的人。看不完就别看2、不喜欢自作聪明的人。又是谁告你西安至原平不是预留速度了?你给科普科普呗3、网上的信息本来就不是完全准确的。新闻联播还有假的呢

    这种小编不用网站回复的用个游客发泄不满···不准确你别发啊。一点小意见立马就暴跳如雷有必要么?听好了:国家发改委批复大西线规定,速度目标值250KM/H,预留进一步提速条件;故大西线在设计时,按批复设计即速度目标值定为250KM/H(最高运营速度),线下预留350KM/H(为提速准备预留)C3列控系统(为提速准备预留),并按轨道双线间距5米和转弯半径7000米及C3列控系统施工(350KM/H所需条件)。我们铁路职工“尊称”的“高祖”上台后,降低了列车运营速度,350跑300KM/H,250跑200KM/H,200跑160KM/H。另外,大西目前基本是有砟轨道,所以预留不确定。再者,新闻里的确没提大同到太原还不能开通。完毕,继续用马甲BB吧。不能听取大众意见,怎么才能做到新闻更专业,一点小问题就暴跳如雷,现在的编辑都是90后吧?

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  • 山西省太原市网友 (221.205.*.*)
    3775天 发表

    我这人就看不惯爱BB的1、不喜欢看东西没耐心的人。看不完就别看2、不喜欢自作聪明的人。又是谁告你西安至原平不是预留速度了?你给科普科普呗3、网上的信息本来就不是完全准确的。新闻联播还有假的呢

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  • 山西省太原市网友 (218.26.*.*)
    3775天 发表
    山西省太原市网友 (218.26.*.*)
    1

    新闻有失事实。首先7月1日运营的不是大西线全线,你这样发新闻很容易误导别人以为7月1日也能坐车去大同了,而事实却不是。第二,是谁告诉你们西安至原平段是预留速度的?建议发这类新闻先科普一下,以免造成不必要的误解。PS最起码问问车站懂技术的人。

    山西省太原市网友 (221.205.*.*)
    2

    网上爆出的内容,真实性待定

    呵呵

    本站 回复:谢谢对本站的支持,也谢谢你们的宝贵意见,我们会尽力做到更好!

  • 山西省太原市网友 (221.205.*.*)
    3775天 发表
    山西省太原市网友 (218.26.*.*)
    1

    新闻有失事实。首先7月1日运营的不是大西线全线,你这样发新闻很容易误导别人以为7月1日也能坐车去大同了,而事实却不是。第二,是谁告诉你们西安至原平段是预留速度的?建议发这类新闻先科普一下,以免造成不必要的误解。PS最起码问问车站懂技术的人。

    网上爆出的内容,真实性待定

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  • 山西省太原市网友 (218.26.*.*)
    3775天 发表

    新闻有失事实。首先7月1日运营的不是大西线全线,你这样发新闻很容易误导别人以为7月1日也能坐车去大同了,而事实却不是。第二,是谁告诉你们西安至原平段是预留速度的?建议发这类新闻先科普一下,以免造成不必要的误解。PS最起码问问车站懂技术的人。

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  • 山西省太原市网友 (183.184.*.*)
    3776天 发表

    站点图做的不赖,就是很多站点没有时刻表比较闹心

    本站 回复:关注的重点不是时刻表,而是周边未来发展空间,以及我们今后出行的路线及方式。