住在龙城

　　随着南移西进脚步的加快，小店区已有趋势成为未来太原发展的主战场，而兵书言：“兵马未动，粮草先行”。这个真理用在小店区也是恰到好处。无论是解放路、长治路将南延链接小店，还是小店多个新建道路及线桥的建设都是势在必行了，小编在此做了一张小店路网示意图，可能还有很多没有照顾到的道路，请各路大神指点一二。

（点击图片查看完整地图信息）

    小店区位于太原市南部，由于地处“偏远”，所以显得“地广人稀”，正是这样的实际情况造就了小店区发展潜力巨大的客观条件，而近几年小店区的街道变化也是有目共睹的，下面随小编一起去瞧瞧。

　　路况看点示意图

　　汾东教育园区路况

　　汾东教育园区简介：汾东教育园区位于太原市小店区，北距太原市中心20公里，距小店区5公里；距国家级太原高新技术产业开发区12公里；距太原经济技术开发区5.2公里，东距山西榆次经济技术开发区2.2公里。规划范围北起四号线，南到十八号线；西起唐槐路，东到三号线，规划总用地1809.8公顷。

　　汾东教育园区的学校大部分都在新建的一号路两旁

    位于唐槐路东侧并行的一号路路段主路双向6车道，中间未安装隔离护栏

    一号路西侧的省团校

　　省团校斜对面的太原大学新区

　　省团校南侧的太原旅游职业学院

　　从正阳街向南进入一号路后，行驶了约4.5公里处有一个十字路口，但东西向两边道路均只修了约500米（路西）

    从正阳街向南进入一号路后，行驶了约4.5公里处有一个十字路口，但东西向两边道路均只修了约500米（路东）

    这里小编有点疑惑，这个路口会不会是将来地铁2号线的一个站点呢？2号线在小店区共有13个站，分别是：小店南站、人民南路站、化章街站、通达街站、康宁街站、畜研所站、嘉节站、龙城大街西站、中心街西站、南中环街站、学府街站、长风街站、王村南街站。如果这有个站点的话会是哪一站？

　　再向南走，一号路进入了在建路段

　　几乎每个十几米就会有这样的场景

　　一号路南段空地很多，未来发展空间巨大

　　别看一号路是新修的，它已经通公交车了

    太太？太太线（太原-太谷）

　　太原至太谷，简称太太线，这两个城市的称呼简称了一下还是挺有特色的，印象深刻呀。

　　唐槐路主路双向6车道，最宽处（包含左转、调头车道）可达双向10车道

    唐槐路一直向南，与太太路（太原-太谷）相汇

    太太线路牌向南不远处左拐，便可驶入去往晋中市方向的车道（路中间有指示牌）

港丽城

    马练营路武洛街口再往东南约1.5公里处的港丽城项目，是我市首家科技创新城内的住宅项目。虽然看上去还是“乡村”的感觉，但富力现代广场和万科金域国际乃至太原万科蓝山现在所处的位置，以前也都是稻田，但谁又能想到它今天背靠万亩生态园，市妇幼也将搬迁至此，潜力会无限大呢？话又说回来，现在大学城、文教城、医院等纷纷搬迁至周边，路网四通八达，小店这边路况又很好，开车到市区可能比你住在南内环去长风街还要快。重点是：2、3年后它的价格可能就不是现在这个样子了。它周边的环境也会有翻天覆地的变化。

    科技创新城是我省打造的自己的“硅谷”，作为2014年省级标杆工程，政府对其投入甚大。为此，我省将举全省之力，把科技创新城打造成山西的科技特区、人才特区，中国的煤基科技及产业创新高地，世界煤基科技成果和项目的重要集聚中心。

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    小牛线的实际情况与地图信息基本一致

　　小牛线华章街段，华章街并无明显的施工进展

　　小牛线过了华章街后约2公里处，路面基本处于半封闭施工当中了

小牛线目前只能行至东桥村村口

小牛线目前只能行至东桥村村口

    小编返程依然选择了正阳街，几个月前正阳街还不能直接通到汾东北路，而今天已经是一路畅通了，虽然细雨蒙蒙，但四通八达的路走起来还是让人心情也舒畅了很多。

　　正阳街已经与汾东北路贯通，一路驶来十分顺畅