住在龙城

     10月14日是个星期天。早上7时30分，70岁的“老太原”张绪银就急匆匆地出了门，他要去参加太原晚报组织的“老太原”喜逛新太原活动。当他从桃园北路的家中赶到太原日报社新闻大厦时，看到一辆大巴车前已经聚集了很多人，有老干部、市政人员、环卫工人、老司机，还有老交警。
   
    “路修好这么长时间了，还真没顾得上好好看看咱们的新太原。”上午8时30分，28位“老太原”会齐后，大家满怀期待和好奇出发了。

    “这条大街真气派！”
   
    汽车迎着和煦的阳光从迎泽桥头驶上了“三晋第一街”。车窗外，双向12车道的宽敞大街上人来车往，郁郁葱葱的绿树像两条绿色的长龙沿着笔直的大街向远方伸展，令人心胸豁然开朗。细看，街边杂乱的商铺不见了，取而代之的是宜人的绿地，建筑物也装扮一新、美观大方，再加上古色古香的公交站台、亭亭玉立的翠竹，平整宽阔的人非共板通道……大家的眼睛忙不过来了，不时地调换座位，生怕漏看了什么。

    “50多年前，我就是沿着迎泽大街进太原的，当时迎泽大街还只是9米宽的土路，也就刚够两辆骡车走。”看着眼前的迎泽大街，“老太原”张绪银的思绪回到了从前。“这条路修得真不错！”“这才有大城市的气派嘛！”“看看现在的迎泽大街，变得我都快不认识了。”迎泽大街的每一点变化都让“老太原”们感慨不已。
 
    汽车刚在迎泽公园门口停稳，“老太原”们就三步并做两步地下了车，这个去摸摸高耸的灯杆，那个去坐坐街边的长椅……老干部李建平从口袋里掏出老花眼镜，蹲在地上仔细摩挲人行道上的小块地砖。“这种地砖是专门从福建运来的优质花岗岩，硬度高、色彩漂亮、防滑耐磨，下雨天走上去也不会摔倒。”没等老人家开口，随行的市政“解说员”王保民就如数家珍地说开了，边说还边用鞋底在地砖上蹭了蹭。“福建！一块地砖就这么费事呀！”大家话音未落，王保民站直了环顾大家：“迎泽大街是咱太原宽敞舒适的大客厅，这次规划设计的原则就是‘五十年不落后，一百年不后悔’，让‘三晋第一街’永葆青春，让咱太原人引以为荣。”
   
    “咱们的‘客厅’到处都有亮点，越是细小的地方越能体现。为了让街边长椅的腿好看些，不光采用了明清家具的式样，还用装饰砖雕龙刻凤，拼出了纹路，特别有‘古时候’的味道！”随着王保民的指引，大家的目光被吸引到了路边的长椅上。“这个路灯杆为啥是斜的呀？时间长了会不会倒下来？”当大家兴致勃勃地研究长椅时，老环卫工人贺彩琴的目光一直盯着路灯杆。她的提问把48年的老城建李成俊逗乐了，他索性当起义务解说员：“你来看，这种路灯杆下粗上细，斜插云霄，动感十足，象征着一种积极向上的精神，还可以将光亮最大限度地投射到地面上，这种设计在外地应用十分普遍。”“到晚上大家会发现，路灯杆上面尖尖的‘尾巴’也是亮闪闪的。”王保民不失时机地补充了一句。
   
    谁曾想，迎泽大街绚丽的夜景竟然让52岁的老司机史中山差点迷路。上个月的一天傍晚，开出租车的史师傅到火车站站前广场候客，不知不觉进入了梦乡。等他醒来时已是华灯初上，迎泽大街万灯齐放、七彩并现，轮廓灯、照射灯、装饰灯、礼花灯将省城装点得姹紫嫣红、流光溢彩。刚刚睡醒的史师傅被弄糊涂了：这到底是在哪儿呀，咋这么漂亮！直到看清一旁的火车站，才清楚自己的位置。这时，一位外地客人正好上了车，不禁惊叹：“原来太原这么好看！”听着这话，史师傅的心里别提有多舒坦！
 
    摸摸简洁现代的新垃圾箱，探探栽种在传统风格花坛中的亭亭翠竹，靠靠仿古风格的新式公交站台，28位“老太原”似乎想一次就把迎泽大街的美景尽收眼中。他们像是头一次出门的孩子，引得路人投来好奇的目光，一些人也自发地加入到队伍当中，观察、倾听、体味、交流。

   “原来有这么多说道！”
   
    “这次城市道路改造，窨井盖从机动车道转移到了非机动车道，这是基于汽车行驶更安全的考虑。”汽车在南内环街太原师范学院南门前缓缓停下，大家立即就被王保民带到了一个井盖旁。“这样一来，井盖的承载负荷减轻，不容易损坏，还可以由圆形改为更加美观的方形。”从事施工技术监测四五十年的老市政赵义和连连点头：“说得对！窨井盖惹的祸可不少，早该从机动车道上撤下来了。”
   
    “我有个同事就因掉进没井盖的窨井受了重伤。”巨轮街办的老环卫赵爱琴踩着漂亮结实的新井盖告诉大家，在一天清晨的普扫中，路中央的一个井盖被汽车轧成了两半，因天色较暗，一位环卫工人没看清楚，一条腿直接踩进了窨井，落下了终身残疾。听说这次迎泽大街、南内环街都改成了新式井盖，这位受伤的环卫工还专门来看了一回，边看边掉眼泪。
   
    人群外，老环卫工人贺彩琴独自走到非机动车道和人行道中间，用脚使劲踩了踩，看到路牙子与路面是在同一平面，她欣慰地笑了。“以后不用再弯着腰专门清扫路牙子下面了。”贺师傅的一番话揭开了谜底。原来，过去的路牙子都高出路面，环卫工人清扫时扫帚总挥不舒展，经常就折了，损耗很快，而且接合处很难扫干净，经常得弯着腰用小笤帚专门再清扫一遍。“胜利街改造也快点完工吧，这样的马路多好扫呀！”想象着舒展挥舞扫帚的情形，贺师傅舒心地笑了。“其实人非共板还有一个好处，就是行人、自行车通行更加方便、安全了，但这需要市民更加自觉地按道通行。”老交警刘新民三句话不离本行。
   
    “这几个字怎么比路面高了一点儿，就像是镶上去的一样！”突然，老干部赵振江摸着路面上黄色的“公交专用道”喊了起来。王保民急忙跑过去：“这也是一种人性化标志，这种标志略浮出地面，让司机们很远就能识别，而且不用担心天长日久标志模糊。到了晚上，灯光一照还会反光，提醒过往车辆注意。”老司机郄建新“借题发挥”：“专用道黄线上也有小浮点，有时开车会不小心碾上去，一阵阵的抖动会提醒司机赶紧绕回来。”
   
    一路走，一路看，一路问，一路感叹：“要不是有师傅们讲解，咱哪儿知道修路还有这么多说道呢！”新修道路细小的人性化设计得到了“老太原”们的一致赞许。“保民师傅，你过来，我再问你一下……”离开南内环街时，老干部崔俊生在车上把王保民叫到了身边，细细聊了起来。

    “真像北京的外环高速！”
   
    大巴车从漪汾桥立交匝道驶上滨河东路时，不知是谁喊了一句：“司机师傅开得慢一些，让我看看新修的立交桥到底是咋回事……”随着汽车的旋转，“老太原”们的脑袋一会儿凑到左面，一会儿凑到右面，初识立体交通的他们被这条一路无红灯的城市快速路深深地吸引住了。
 
     对于“匝道”这个新名词，“老太原”们既新鲜又好奇。在市建管中心“解说员”王晓霞的带领下，大家下车走到迎泽桥下的一个匝道口，仔细研究起凌空飞架的小型立交桥。“此次快速化改造，整条路中间全部由两米高的绿化带隔离，实现全程封闭，再加上6个桥头立交，全线避免了车辆平面交叉，真正体现了城市快车道的含义。”
   
    老司机郄建新“现身说法”：“现在从城北到小店高速口或是飞机场，只需要半个小时，以前从胜利桥到学府街就得40多分钟。”“现在这条路走起来可真痛快，急救车再也不怕堵了，患者家属催的也少多了。”望着滨河东路上疾驰而过的车流，120急救中心南站车队的陈国平队长深有感触。前年冬天，该站一名司机到胜利桥东救助一位心脏病人，家属要求送到山医大一院。但是由于路上堵车，病人家属很着急，情急之下竟然狠狠捣了司机两拳：“光是警报叫，就是车轮不转！现在好了，同样的路十分钟内就到，再不用担心挨家属的拳头了！”“路好走了，我们最高兴，现在每天起码走五六回滨河东路，一天下来能多挣20多块钱！”通畅的交通网让出租车司机史中山心情大好，说个不停。

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    漪汾桥、迎泽桥、南内环桥、长风桥，由北向南一路走来，桥头立交犹如新长出的“耳朵”，又如凌空的彩虹，在汾河景区旁画出一道道优美的弧线。老市政李成俊说：“这样一改造，滨河东路真有点北京外环高速的味道。”“老太原”们频频点头。
   
    “此次快速化改造，实现了立体交叉和全线封闭，我们交警感受最明显的有两大好处。”听着大家的议论，10年前就在这个路段值勤的老交警王海涛打开了话匣子：“一是道路通畅了，全线限速由60公里提高到了80公里，今年中秋、国庆期间，康乐街、迎泽桥南北环和水西关口等处再没有像以往那样堵塞。二是值勤时轻松多了，通车1个月，事故下降了七到八成，以前，每个路口要配备两到三名交警，现在交警由定岗值勤变成了流动巡逻，一个路段两三名警力足够了，管理成本大大降低。”
   
    跨立交，上匝道，参观中，畅快的行车让“老太原”们很是舒坦。

    “规划设计真周到！”
   
    “现在看路修得是不错，但会不会像以前还没咋又得挖开路铺管子、埋线？”沿着滨河东路驶向龙城大街的间隙，120急救中心的霍重生队长问道。“此次改造为今后的发展都详细设计规划了，不仅将电线等所有管线都入地铺设、升级扩容，还预留了管网通道，即使需要维修或架设新管线也不必开挖路面了……”王晓霞还未说完，老市政马家骧已经显得“不耐烦”了：“我刚才在迎泽大街和南内环街上就注意到了，过去挡路的电线杆和空中的线网都不见了，这次道路改造规划设计比较到位，道路可以免受开膛破肚之苦啦！”
   
    “咦？路边怎么还有一堵墙，是工程还没完工吧？”大巴车快行至龙城大街时，大家顺着环卫工人张福生的指引，看到路右边矗立着一道弧形墙壁，好像是刚刚建起的。正当众人狐疑之际，王晓霞开口了：“这是为即将开工建设的南中环桥预留的匝道口，正式动工后，就不需要再挖开滨河东路重新打地基了，只需简单对接即可，在龙城大街口也预留有火炬桥的匝道口……”“想得还真周到！”环卫工人张福生自言自语道。
   
    “我们走在大路上，意气风发斗志昂扬……”随着大巴车一个左转，笔直宽阔的龙城大街展现在眼前，老干部赵振江不由自主地哼唱起来，众人情绪受到感染，随声附和，优美的歌声开始在车厢内回荡。
   
    在龙城大街中段下车后，沐浴着清新温暖的阳光，吸吮着城效外泥土的芳香，望着路两旁郁郁葱葱的庄稼地，老干部李建平喃喃自语：“变化真是太快了，原本交通闭塞的乡间僻壤，现在已经是大路朝天，我们的眼界快跟不上啦！”
   
    这时，不远处路中间的一个“天井”吸引了“老太原”们的注意，大家纷纷走上前去查看究竟。“为啥要留这么个‘地道’？说是绿化带吧又不像。”老环卫工人贺彩琴替大家发问，市建管中心“解说员”王晓霞赶忙过来解释：“从这里向北就是长治路，这是为以后道路南延预留的下穿通道，这样的预留立交工程还有唐槐路、马练营路等多处，以保证龙城大街在以后施工时能照样通畅。”听到这儿，“老太原”们一个劲儿地点头：“不错，不错，咱们的城市建设越来越科学啦！”
   
    两个多小时的行程，“老太原”们意犹未尽，在从龙城大街返回途中，大家还在兴致勃勃地谈论着，我们的道路美了、绿了、亮了、宽了，城市品位也提高了。“这就结束啦？改天得骑上自行车再好好看一回，以前老想着去参加旅行社的‘一日游’，今天逛了一圈才知道，光咱们太原新修的道路就够看一阵子了。”临下车时，杏花岭清扫队的环卫工人张福生“遗憾”地说。老干部张绪银即兴赋诗一首—— 《颂今日太原》：

    吾进并州近六旬，龙城展翅看得真。
   
    滨河玉带飞南北，迎泽美景向西东。
   
    道路宽敞千树绿，高楼屹立百花薰。
   
    更喜城南添新线，龙城大街气象新。

    老人宏亮苍劲的朗诵，激起四周一片掌声……

    本报记者 徐建光 岳霞红 郜蓉 武俊林

    编后：本次活动得到了太原市委老干部局、市建管委、市政管理局、市环卫局、交警支队、120急救中心、大自然旅行社和热心市民的大力支持，对此我们表示最诚挚的感谢。