住在龙城

百年石太线是晋煤外运、客货混跑的山西主要交通要道。连日来，太原南工务段精心组织2000人，对石太线进行集中修，对百年石太线“强筋壮骨”，提升线路设备质量。

据悉，此次利用“天窗期”进行的集中修将于月底前完成，计划更换轨枕17700根、钢轨打磨43.65公里。20时20分，灯火通明，随着施工命令的下达，石太线沿线各施工现场机械轰鸣、人声鼎沸，这是石太线集中修施工的一幕。为了不影响白天的铁路运输，2000名铁路工务人员利用深夜没有列车通行的短暂“天窗期”，同步进行更换轨枕、更换石碴、整修桥梁支座、桥台防水层翻修等十几项施工作业。石太线是晋煤外运的主要交通要道，更是一条百年老线，地处太行山深处，从山头望去，犹如蜿蜒在太行山脚下的一条“长龙”。受当年建造技术所限，全线曲线半径小而多，短小的隧道和桥梁随处可见，铁路线被两侧山体和沟堑包裹，给线路维修造成极大不便，现代化养路机具根本无法施展“身手”。这次隧道和桥梁维修作业，全部需要铁路工人手拉肩扛完成。每个晚上只有3个小时的“天窗期”，施工人员必须在最短的时间内，将崭新的轨枕全部更换到位，确保客货列车准时开通。