住在龙城

经过一年多的不懈努力，耗资百亿元的“八河治理工程”接二连三传来捷报，我市的“清水梦”、“快速梦”终于逐步走向现实。

特别是在我市老城内，人口密集但东西向快速路极为欠缺，北涧河、北沙河两条快速路的落成，对于东山片区以及整个老城而言，意义简直非同凡想！最近，继北涧河之后，北沙河也具备了通行条件，小编自然要实地走访一番，下面一起来看……

“臭水沟”变身“绿色纽带”

北沙河快速路航拍实景

北沙河快速路航拍实景

北沙河快速路航拍实景

北沙河快速路航拍实景

北沙河快速路航拍实景

改造后的北沙河，蜿蜒、壮观，曾经的窄路、污水以及两岸的棚户区早已不见了踪迹，随之而来的是上跨、下穿、绿化……它正式从一条“城市伤疤”变身交通纽带。

北沙河快速路实景

北沙河金刚堰路至滨河东路路段，南侧道路可以通行，北侧道路下穿通道建设完成，但平交路面由于一些特殊原因，正在加紧建设之中。

北沙河快速路实景

北沙河快速路实景

北沙河快速路实景

北沙河快速路实景

北沙河快速路实景

北沙河快速路实景

北沙河快速路中的路灯、标牌、标线、围栏、内侧绿化、雨污排水系统基本完成，正式通车进入倒计时。

北沙河快速路实景

北沙河快速路实景

施工单位正在对部分路段的人行横道进行铺设，同时道路外侧的绿化作业也在同步进行。据了解，北沙河快速路多个路段的外侧绿化宽度可达到15米，部分路段甚至更宽，这些绿带将连片成为一条条带状游园，并且在东中环至绕城高速路段南侧，还规划有一座规模超过迎泽公园的北沙公园，将来北沙河沿岸的环境实属优异。

北沙河快速路东段航拍实景

截止目前，具备通行条件的路段为滨河东路至迎春街路段，迎春街以东路段仍然处于主体建设阶段。

十余分钟连接城市东西 东部地区大发展

北沙河快速路示意图

按照最近出台的规划方案显示，北沙河西起滨河东路，东与307国道相接，单侧道赔长约10.1公里，规划红线宽15米、绿线宽15米，道路性质为城市次干路，设计车速50公里/小时，将完全实现上跨下穿……

北沙河快速路究竟有多快，小编进行了实测。从滨河东路出发，一路没有红绿灯，除了在新建路口进行了调头以外，没有停过车，行驶到迎春街用时仅8分钟。如果北沙河快速路全线通车之后，行驶至东山煤矿花园十多分钟足以。

通俗点来说，这意味着东山的居民每天至少可以多睡二十至半个小时。打个比方，迎春街中段的居民如果要驾车行驶到滨河东路，目前最快的应该是从建设路或东中环驶入北中环，再上滨河东路，距离大约为7.3公里，如果是高峰期至少需要耗时三十分钟或者更长。现在延北沙河快速路行驶6公里，十分钟即可抵达胜利桥东驶入滨河东路。

未来，北沙河快速路将成为我市的一条重要的东西向大动脉，大幅提升城市东部地区路网的同时，也缓解了胜利街、北大街等周边道路的交通压力，大幅提升了东山地区大发展的基础条件。

碧桂园城市花园地块航拍实景

如今我市东部地区正在以极快的速度飞速发展，除了道路不断完善以外，也吸引了碧桂园等一线大牌开发商在此落子，未来发展无限。

据了解，2017年，世界500强碧桂园集团与我市杨家峪签约，在北沙河东部沿线打造山西省旗舰项目——碧桂园城市花园。项目坐拥府东街东延、北沙河快速路、东峰路、东中环等城市主干道，交通十分便捷，而且，杨家峪将在杏花岭区政府“深耕老城，开辟东山”的总体发展思路下，逐步形成集生态、运动、健康、教育、文化、医疗为一体的山地休闲风情小镇，成为杏花岭区的城市名片，前景可期。项目自身更是匠心规划，一站式优质教育、商业街、室外体育活动场地等生活配套。

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