住在龙城

前言：很快地铁2号线周边的太原市民们就能坐上价值上亿元的地铁了，原谅小编和大家开个玩笑，但确实值得羡慕，这是山西省也是太原市未来将开通的第一条地铁，尽管姗姗而来。

（图片来源于网络）

太原地铁2号线自2016年3月正式全线开工以来，备受公众关注，经常有市民问"太原地铁2号线怎么样了?"、"太原地铁1、3号线还建吗?"市民对于地铁建设的关注度一直热情不减。

地铁2号线进展

（图片来源于光明网）

12月19日，“龙城二号”盾构机安全抵达南中环街站——学府街站区间接收端头右线地连墙，至此中铁十二局集团有限公司承建的太原地铁2号线一期工程盾构区间全部贯通，提前12天顺利实现轨道公司下达的2018年“洞通”节点目标。为实现2019年全线“轨通”和“电通”节点目标打下了坚实的基础。

据了解，太原地铁2号线共设车站23座(其中换乘站7座)，采用A型车6辆编组，最高运行速度每小时80公里。而2号线二期分为南北两段，全长9.05公里，其中南段将与太原至晋中城际在小店南站实现衔接换乘。

根据工程筹划，2号线一期工程预计2018年12月实现"洞通"，2019年6月实现"轨通"，2019年底实现"电通"，2020年6月底开始试运行，运行3个月后，2020年10月开始试运营。

地铁沿线增添城市动力

太原地铁2号线示意图

看到这，想必大家急切的心可以平静了下来，太原地铁2号线覆盖了南北向主要客流走廊，形成了一条贯穿南北的快速客运通道，未来地铁二号线全线通车，从北面的尖草坪到南面的小店只需要40分钟，通勤时间非常快。

地铁2号线矿机站（拍摄于6月22日）

如此高效率的城市轨道交通，将南北两面连接，对于地铁2号线沿线附近所在小区的居民们，出行将变得更加便捷。

快速的通行时间，贯通的运行轨道，标志着未来2号线的开通注定会带来非同凡响的热度。

说了半天地铁2号线的表面，那么内在的车厢型号方面又是什么样的状态呢？

（小视频位置）

地铁2号线车厢

据了解，地铁2号线将使用中车公司生产的A型地铁列车。以前A型车都是进口的，零件坏了还得等国外专家来修或把车运过去给人家修。现在85%都已经国产的了。并且是目前国内最宽的车，姚明坐在里面都不会有压抑感。

指引城市未来发展的方向

城市的首条地铁都是“精华资源链”，如北京的天安门、王府井、五棵松等，上海地铁的上海南站、人民广场、徐家汇等等。

（图片来源于网络）

作为城市地铁的“开山之线”，串联起一座城市的历史封面是必须，指引城市的未来发展方向亦是必然。这两点，在太原2号线上更是明显。太原在近几年年，不断向南发展，伴随着南移西进、太榆同城化等一系列政策的出台实施，使得南城成为了太原城的新中心！而这一切，在地铁2号线的规划走向上有了直接的“预示”。

城市新格局生活新观念

不可否认的是，未来这条埋藏在太原地下的“城市动脉”，将为人们的出行带来极大的便捷！

确切的说就是“把城市拉长，把时间缩短”，以速度之快，便捷准时、安全高效的特点作为其他城市交通工具所无可比拟的优势。

说到这不禁让小编想起，每天上下班早晚高峰那拥挤的路面，不时发出滴滴的喇叭声，以及那颗想要回到家和家人团聚的心......等到地铁2号线真正建成后，或许地铁将成为人们出行方式的首选，更多习惯于驾车出行的人，将开始尝试甩开大堵塞，享受地铁所带来的迅捷出行。

地铁1、3号线蓄势待发

太原地铁1、2、3号线示意图

作为即将步入地铁时代的太原，地铁2号线将成为首开面世的一条路线。率先建立起二号线，意在沟通南北两城，带动所有片区的发展，所经过的地区也都是人群密度、流量大的区域，成为太原的一条流量生命线。

另外，很多网友关注的地铁1、3号线还会修么？

可以确定的是太原1、3号地铁线必然会修建，获国家批准只是时间问题，首先太原所有指标都符合，其次，太原已上报发改委，正在等待审批，现在国家放慢审批速度，三个月才批了长春苏州两个城市。

太原地铁时代的到来，让我们拭目以待吧！

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