住在龙城

2015年，太原首条地铁线——2号线破土动工，经过4年的紧张施工，地铁2号线已经进入机电设备安装、轨道铺设、出入口及风亭建设的新阶段，即将开启我市地铁时代的全新篇章。

今年7月，地铁2号线各站点已经回填完成，解放路也开启了道路恢复工作。

目前包括尖草坪立交在内，解放路已经全线通车！

|大南门站

|大南门站

大南门站是地铁2号线与地铁1号线的换乘站，路面恢复工作已经完成，围挡处暂时为双向四车道。

|钟楼街站

|钟楼街站

解放路水西门街、开化寺街已经完全放开。

|宽银幕

不难发现，解放路羊市街、钟楼街以北的路段不仅主路通车，人非共板区域内施工也完成大半。

|府西街站

|府西街站

府西街站目前为双向六车道，加上人非共板区域，感觉解放路着实宽了不少。

|缉虎营站

缉虎营站也已经完全放开，不过路口的非机动车道很窄，高峰期会出现人车混流的情况，大家行驶在该路段的时候一定到注意安全。

|北大街站

|北大街站

北大街站封闭了很长时间，现在终于通车了。

|北大街站航拍实景（来源于高楼迷，特别鸣谢！）

|东或西方向掉头后可继续驶入解放路

不过值得一提的是，解放路北大街以南的路段仅为东侧开放，路口及主路仍在进行施工，需要在北大街掉头后继续驶入解放路。

|北大街站

解放路北大街以北完全放开，高架桥基柱仍然矗立在道路中央。

|矿机站

|矿机站

中车国际广场西侧矿机站路段处于东半幅封闭状态，西半幅允许双向通行。

|解放北路北涧河路段

|小商品站

解放北路北中环以北已经完全放开，小商品站中间道路也已经通车，大家还记得当时绕行小商品内部时的日子吗？

|尖草坪立交桥

尖草坪立交桥是太原第一座立交桥，经过改造之后于8月7日7点30分正式通车，辅路仍处于封闭状态。

不知道大家注意到没有，解放路之前道路中央的围挡现在已经转移到了道路两侧，围挡内正在进行的是地铁站出入口及风亭建设。

解放路的回忆很多，但现在更多的还是期待！

最近每天上下班我都会骑着电动车行驶在解放路上，看着两旁久违的建筑和景象，熟悉中又掺杂着些许陌生！

机车厂大楼成了平地；上北关不再有棚户区；天主堂还是那么充满异域；万达广场上依旧能听到老奶奶喊她家熊孩子的声音；鼓楼派出所旁边那家常吃的涮肉馆消失了；十中旁边的培训班还是那么多人……

虽然解放路发生了很多变化，一些回忆不在了，但更加值得期待的也随之而来。

|每天上班都能看到的景象

整条解放路变化最大的就是矿机站附近了，曾经的机车厂现在已经变成了中车国际广场，对面的矿机厂同样也是高楼林立，周围还规划了TOD项目、华联购物中心、宜家家居商场、爱琴海购物公园四大新兴商业，将打造成北城顶级TOD商圈。

|华联购物中心

华联购物中心主体已经完工，它并非我们曾经认知的华联超市，而是以华联超市为载体，吃喝玩乐一条龙的商业综合体项目。

|宜家家居商场地块

宜家家居商场项目可以说是太原市民最为期待的项目之一了，目前地块内已经进驻了大型施工器械，相信正式建设指日可待。

|爱琴海购物公园地块

爱琴海商业综合体项目地块也围起了围挡，在今年6月的发布会上获悉，爱琴海购物公园解放北路项目计划于2021年开业。

|解放路北中环商圈示意图

这四大商业体均位于解放路和地铁二号线沿线，附近有小商品站、矿机站两大地铁站，而且中车国际广场已经十分成熟，未来将集商业、写字楼、住宅、教育等多重业态于一体，庞大的人口数量还将带来强大的消费力量，十分符合“TOD”模式的发展方式。

| 地铁2号线示意图

由北向南，小商品、TOD、万达、钟楼街、大南门、迎泽大街地下商业街、南内环数码商圈、亲贤商圈、长风商圈、晋阳街北美N1商圈，以及千年府衙博物馆，可以说整个太原的大型商圈，都在解放路、地铁2号线的辐射范围。

将来，从千年府衙博物馆（督军府）感受完历史文化出来后，直接乘坐地铁2号线便可以通往北中环TOD、柳巷、万达、长风亲贤等现代化商圈，一下午逛完太原各大商圈，简直是圆了所有太原年轻人的梦。

解放路，它已不仅仅是一条交通枢纽，更是链接太原历史和未来的时空纽带！这样的解放路，你期待吗？

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