住在龙城

通过多年来的不懈努力，太原“南移西进，东展北扩”战略稳步行进，到今天为止，已经取得了巨大成就。特别是“二环高速”，待其建成后，我市的城市框架将再度扩大，连通多个经济圈，促进周边再发展！

早在2014年，我市二环高速提上日程，随即“东二环”高速公路率先启动建设，现已取得重大成果。近日，二环高速再度传来消息……

11月29日，山西省交通运输厅发布了G2003太原绕城高速公路义望至凌井店段（太原西北二环）第二次公众参与信息公告，标志着着西北二环高速开建指日可待！

| 太原西北二环范围示意图

从公告中获悉，拟建公路西二环路段位于山西省太原市西侧，起点位于太原市清徐县西高白村附近，改造现状清徐南互通，与义望枢纽组合为复合式枢纽立交，衔接京昆高速公路（G5）夏家营至祁县段，与青银高速公路（G20）罗夏汾段形成十字交叉，终点位于忻州市静乐县赤泥洼乡，设置赤泥洼枢纽互通与太佳高速相接，交叉点位于太佳高速TJK51+230处，满足枢纽与服务区最小间距600m要求和主线曲线半径要求，赤泥洼枢纽互通与太佳高速连接预留西二环高速北延的条件，全线长86.054km（含断链）。

今年8月，省政府办公厅印发《2019年第二批省级重点工程项目名单》，太原东二环（凌井店至龙白段）入列该名单“基础设施建设项目”，太原西北二环（京昆国家高速公路太原过境段扩容工程）入列该名单“基础设施前期项目”。并在省政府工作报告中强调，加快西北二环建设，建成后将现有环城高速作为快速路服务城市交通。

那二环高速能给我们带来什么呢？

二环高速对于太原市形成“一核一圈三群”发展格局有着直接的推动作用，同时对缓解现有太原东环的交通压力、改善太原市区的环境质量、推进建设资源型经济创新驱动市、历史文化名城和现代宜居城市的全国一流省会城市具有重要意义。

| 二环高速范围示意图

“一核”即由太原市区、晋中市区、清徐县城、阳曲县城构成的太原都市区，是全省城镇体系的组织核心，经济转型发展的增长极核。

“一圈”即太原都市圈，是以太原都市区为核心，以太原盆地城镇密集区为主体，包括太原、晋中、吕梁、阳泉、忻州五市的30个县（市、区）。该区域是省域经济与社会事业最为发达的核心区域和最为重要的城镇密集地区。

“三群”即以大同盆地为主体，以大同、朔州为核心，包括大同市、朔州市的10个县（区）的晋北中部城镇群，以临汾、运城盆地为主体，以临汾、运城为核心，包括运城市、临汾市的16个县（市、区）的晋南中部城镇群，以长治盆地和晋城中部地区为主体，以长治、晋城为核心，包括长治市、晋城市的12个县（市、区）的晋东南中部城镇群。3个城镇群是区域经济发展的核心区域，省域经济持续增长的重要区域。

总而言之，二环高速将大幅拉近太原和其他城市的距离，构建相互共荣、相辅相成的大型经济圈！

| 太原三环格局示意图

二环高速对于太原市发展而言，更是意义非凡。未来二环高速建成后，将全面替代现有环城高速的作用，环城高速将作为城市快速路走进我们的生活，太原三环格局全面诞生，城市框架继续扩大。

| 融信时光之城

值得一提的是，目前已经有越来越多的品牌开发商落子于此，例如旧改专家融信，在我市动物园北侧将打造一座千亩大城——融信时光之城！项目涵盖了住宅、商业、7所幼儿园、3所小学，整个三环发展的势头格外猛烈！

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