住在龙城

地铁2号线一期工程自2016年3月全面开工以来备受关注，历经4年多的时间先后实现了路面开槽、基坑开挖、道路贯通、轨道铺设、电力配置等目标。在此期间，各种建设消息、谍照铺面而来，这也使地铁的最终样貌铺上面纱。

一眨眼，2020年8月已过半，离地铁正式通车的日子也越来越近，目前依然有万名建设者奋斗在一线，力保年底“通车”。带着期盼的心情，住在龙城小编由北向南实地走访了地铁2号线部分站点现场情况，探索几家欢乐几家愁的情景。

|地铁2号线一期工程站点图

太原市轨道交通2号线一期工程北起尖草坪站，南至西桥街站沿解放路、长治路、人民路地下敷设，全长23.647公里，设车站23座，分别是：尖草坪站、涧河站、胜利街站、大北门站、辑虎营站、府西街、开化寺街站、大南门站、体育馆站、南内环站、王村南街站、长风街站、学府街站、南中环站、晋阳街站、龙兴街站、龙城公园站、嘉节站、电子西街站、康宁街站、通达街站、化章西街站、西桥街站。

Ps：此次共拍摄了太原地铁2号线一期工程部分站点，大南门以南的部分站点目前还未出街，暂未拍摄，照片均拍摄于8月22日。

涧河站

|涧河站实景

涧河站作为太原地铁2号线北面第二站，目前站点的钢筋结构、玻璃幕墙、出入口电梯已安装完毕，是地铁2号线工程北部施工进度最快的一个站点。

大北门站

|大北门站实景

大北门站目前站内电梯已安装完毕，站点的外立面正在搭建钢筋施工工作。

|大北门站出入口

缉虎营站

|缉虎营站实景

缉虎营站目前正在装修出入口位置，由于缉虎营站属于太原地铁2号线特色站点，待装修完成后，将呈现出一派古风古韵的场景。

|辑虎营站出入口

缉虎营站与圆通寺相呼应，融入了斗拱、飞檐等元素；大北门站与镇远桥相呼应，融入了砖雕、石柱等元素。

府西街站

|府西街站实景

府西街站目前正在准备搭建钢筋工作，施工人员有条不紊的进行着施工工作。

|府西街站出入口

府西街站与标准站整体结构类似，整体以古铜色为主，纹饰略有不同，但均为古风，与改造中的督军府、钟楼街步行街风格统一。

开化寺街站

|开化寺街站实景

开化寺街站出入口的电铁已安装完毕并上了保护措施，正进行下一步的施工。

|开化寺街站出入口

开化寺站的外立面装修结合了城市风貌进行了特别的设计，与开化寺街相呼应，融入了雕花、窗棂等元素。

大南门站

|大南门站正在装修的出入口亭子

大南门站是连接太原地铁2号线、1号线换乘的三层明挖车站。它分站厅层、设备层、站台层，总长314.76米，标准段宽24.3米，标准段高20.24米，总面积约4万平方米，是太原地铁2号线23个体量最大的一个站点，人流量相对较大。

据了解，目前大南门站内部装修也已接近尾声。

|大南门街站出入口

大南门站，红色檐柱，青石柱脚，柱顶孔雀蓝青琉璃色彩绘，侧面古铜“太”字型结构，满满的明清风格，与迎泽公园的古建群相融，与广场未来复建的首义门相呼。

南中环站

|南中环站实景

南中环站目前还设有围挡，站点的钢筋结构已安装完成。

龙兴街站

|龙兴街站（中心街西站）实景

龙兴街站（中心街西站）的4个出入口已经初具规模，钢结构、玻璃幕墙已经施工完成，出入口幕墙上的“太”字造型已经十分显眼。站点外立面将以暖白色为基本色调，采用“轻钢结构+玻璃幕墙”的简约组合建设。

|龙兴街站大厅内景

龙兴街站是一座地下两层结构的岛式车站，目前内部的整体装修已完工95%。

站厅层里除了1处步行梯外，还布设了1部直梯、4部扶梯，均已安装完毕。地下二层的站台层，用来隔离轨行区的安全屏蔽门已经安装完成，采用的是防冲撞性能很强的钢化玻璃。部分电子引导牌已安装完成，一副现代化地铁车站的模样已经呈现。

综合来看，太原地铁2号线工程一期中涧河站与龙兴街站（中心街西站）站点出入口施工进度最快，龙兴街站（中心街西站）和大南门站的装饰装修已完成95%，其余车站也都完成85%以上。

太原地铁2号线内部实景：

站点的内部也极具特点，墙面古代壁画，金色的房梁及柱体，看起来金碧辉煌，一些房梁边似乎还能看到榫卯的影子，古代山西的豪气展现的淋漓尽致。

并且，各站点内部装修与出入口设计均将以周边历史文化底蕴结合，与当地特色文化风貌为设计理念进行特色设计。

除此之外，太原地铁2号线目前已正式进入ATO高速动车调试阶段，标志着信号系统功能调试进入最后冲刺阶段。

|图片来源于太原日报

ATO（Automatic Train Opera? tion） ，即列车自动驾驶，是地铁信号系统的重要子系统之一。

由此看来，太原地铁2号线离我们真的不远了！今年太原将开启地铁时代！期待！