住在龙城

到2022年，我省高速铁路里程将达到1100公里，高速公路突破6000公里……近日，《山西省推进交通强国建设行动计划(2021-2022年)》发布，明确两年内我省加快推进一批工程，从而打造现代化交通基础设施体系。

推进太原—绥德高铁建设

按照《计划》，我省以高速铁路、高速公路、民航机场为主体，加快建设内联外通、立体高效的快速交通网。

高速铁路方面，推动“八纵八横”国家高速铁路网山西境内项目建设，实现除吕梁、朔州外其他设区市全部通高铁。

建设集宁—大同—原平、雄安新区—忻州高速铁路，推进太原—绥德等高速铁路建设，开展运城—三门峡等高铁项目前期研究，利用太中银铁路开行动车组列车。

高速公路方面，继续推进出省通道建设，建成静乐—兴县等项目，继续推进榆次—昔阳等项目建设。

民航机场方面，推进太原机场三期改扩建工程，提升太原机场枢纽功能；完成运城、长治、临汾机场改扩建工程，提升区域服务能力。

力争G307线太原晋中段开工

《计划》明确，我省以普速铁路、普通国省干线公路和油气管道为主体，加快建设能力充分、保障有力的干线交通网。

普速铁路方面，建成和顺—邢台、静乐—静游铁路、北同蒲铁路韩家岭—应县段增建四线工程朔州至山阴联络线，开展太原—和顺铁路项目方案研究。

普通国省干线公路方面，继续推进大交通量路段扩容改造，完成G208线晋中段和长治段改建等工程；推进城市过境路段改造，建成长治国道环城等项目；推进出省通道改造，完成G108线河津黄河大桥连接线工程；实施一批一级公路改建项目，力争开工G108线忻州—太原—晋中—临汾段、 G208线晋城段、 G307线太原晋中段等改建工程。

全省农村公路列养率达到100%

根据《计划》，我省以农村公路、通用机场和邮政快递网点等为主体，加快建设覆盖广泛、安全便捷的基础交通网。

加强公路养护方面，到2022年，全省农村公路列养率达到100%，优良中等路率达到80%。实施“百乡千村万里美丽农村路”示范创建工程，推进农村公路养护站、客运站、物流节点及邮政快递网点多站合一，建成乡镇综合交通服务站100个。

通航机场方面，推进一批通用机场建设，开展尧城机场机库项目一、二期建设，在重点旅游景区布局一批通用机场、直升机场或起降点，完善运输机场通航服务功能设施。

邮政快递网点方面，推动省级分拨中心自动化和城市自营网点标准化建设。巩固“邮政在乡”和建制村直接通邮成果，完善农村邮政快递服务网点。深入实施快递下乡、快递进村、快递进厂工程，发展“仓储+配送”一体化服务。

建设太原都市区城市轨道交通系统

大力发展城市(际)轨道交通，加快建设太原都市区城市轨道交通系统，在建成太原地铁2号线一期工程的基础上，推进1号线一期工程建设，加快开展太原地铁3号线、小店南—潇河等磁浮项目前期工作。 优化公交线网、慢行交通和公交站点布局，强化通勤主导方向上的服务供给，提高公共交通和绿色出行分担率。在太原市开展自行车专用道建设试点,探索推进“市域公交一体化”改革。