住在龙城

综改区这二年建设快、行动大、呼声高，甚至好多势头都超过了建设时的长风商务区。

清华附中综改区校区确定明年9月投入使用、综改区五大中心设计方案出台、综改区磁浮R3号线列入太原市第二轮轨道交通建设……各类重磅信息接连轰炸太原人朋友圈，彰显综改区无限的发展潜力。

的确，想要建设太原区域化、现代化的中心城市，必然要在规划这个前置点上重点突破。

最近，新出台的清徐县域规划揭开了太原第二机场、太原第三高铁站的具体位置，还是在综改区！

清徐县域规划

在这份规划中，可以清晰的看到，在尧城机场以东、徐沟镇西怀远村、清德铺村、宁家营村一带就是规划中的太原都市区第二机场所在地，北侧是潇河站即太原第三高铁站。

第二机场的跑道呈东北-西南走向，机场北部紧邻规划中的青岛至银川高铁通道太原-延安（绥德）高铁潇河站，南部则是北京至昆明高铁通道大西高铁太谷西站。整个区域形成空铁联运综合交通枢纽，摇身一变成为了国际空港城，加快融入“一带一路”国家战略，全面融入京津冀建设。

其实早在2019年太原官方发布的“太原市总体规划及城市设计优化”系列报道就曝光了太原第二机场、第三客运站位置。

当时咱们就推测过无论是第二机场，还是第三客运站，主战场都聚焦在综改区中位于清徐的部分。

如今，太原第二机场、第三客运站的具体位置终于实锤了！

写到这可能有人心存疑问，为什么太原第二机场会选址在清徐？其实清徐县有很大一部分是综改区其一——潇河产业园区的战场。

太原都市区第二机场

从规划来看，毋庸置疑清徐县是大太原都市区重要布局规划的组成部分，潇河高铁站、太原都市区第二机场、潇河产业园等省级重大项目纷纷落址，同时随着山西省发布公告敲定清徐县撤县设区2022年全面完成，以及综改区建设的不断推进，清徐县正成为极具发展潜力的热点区域，从近两年开发商热衷于布局投资清徐县也可窥一斑。

大可不必说是不是太原第二机场离主城区太远啦，其实是太原的城市框架得到有效拉伸。再说，等到潇河高铁站和第二机场在潇河产业园区建设完成，蓬勃发展的西面经济体受益匪浅，而且这样很大程度上对太原“穿葫芦”式的对外交通起了缓解作用。

此外值得关注的是，太原城第二轮轨道交通（2021-2026年）新增的R3线（磁悬浮线）一期工程的终点站即是潇河高铁站，旁边即是太原都市区第二机场，可以有效解决第二机场距离主城区大约40公里的距离问题。

R3线直通潇河站

按照规划，磁浮R3号线与太原地铁2号线无缝衔接，相当于是2号线的延伸，属于山西转型综合改革示范区南北向骨干轨道交通线路，线路主要服务于小店区、潇河产业园区，线路北起小店南，南至潇河高铁站，全长19km，共设置7座车站、1座车辆段。未来将盘活南部郊区土地资源，综改区将迎来无限的机会。

未来，第二机场与高铁站、城轨站等将形成航空、高铁、城轨、公交、出租车等于一体的综合交通枢纽，形成属于太原的“空港城”。

这里需要给大家普及一下空港城的概念。

那成都举例，成都天府空港新城以天府国际机场为枢纽、综合运输体系为动脉、产城融合单元为节点、临空基础产业和高新技术产业为支撑、体制机制和政策创新为保障，将瞄准临空基础性产业和临空战略性新兴产业，以全球新枢纽经济领航者为目标，形成“一环一廊一带”的产业空间结构。未来，这里将以建成国际航空枢纽典范城、全球公民双创汇聚区和国家战兴产业发展集群地为愿景，着力打造一座创新之城、科技之城、低碳宜居之城。

|成都天府空港新城效果图