从小年夜到除夕,从春节到元宵节,人们在节日的欢乐中度过了大半个月,但在太原滨河自行车专用道的施工工地,工人们的节日,都是在忙碌中伴着轰隆的机器声度过的。目前,施工仍在全力推进,一些标段的主体道路也已基本完工。
太原滨河自行车专用道北起上兰村汾河漫水桥,南至迎宾桥以南2公里处,沿汾河东西两侧建设。第5标段,负责沿汾河景区西岸北起漪汾桥南至南内环桥的4.2公里工程施工。为保证施工进度,这里春节期间也没有停歇,施工方组织大量人员、设备,加班加点连续施工。
项目标段技术总管 李全龙:该段施工现场为管线桥改线路段,该路基段落总长约200米,管线桥正下方由于路基净空不够,需下挖两米左右。该段路基预计土方开挖今明两天成型之后,紧接着水稳施工,预计需要两三天,路基水稳贯通完成。
为了骑行安全,自行车专用道最大坡度不能大于3.5%,由于管线桥处地形特殊只能采用下挖通行的方式,待这里的工程结束,第5标段内自行车专用道路面主体施工将全部完成。
项目标段常务副总经理 张双龙:目前整个5标段的路基工程和桥梁工程已基本完工,只剩下桥面还有路基段的彩色沥青施工,基本上再有半个月就全部施工完毕。
同时标段内的绿化工程已经进入施工现场,预计年内便可建成并投入运行。
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