住在龙城

石太高速铁路（又名石太客运专线、石太高铁）东起石家庄站，西至太原南站，是“八纵八横”高速铁路主通道之一“青银通道”的重要组成部分，是沟通华东和华北的重要交通动脉。

石太高铁开通运营的十多年间，大大缩短了石家庄与太原间的旅程，对拉动西部地区经济发展，协调促进我国东西部区域间经济、文化、信息等方面交流起到了积极且重要的作用。

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“人说山西好风光，最美风光在路上”。山清水秀、天蓝地净的美丽山西景观带会带来良好的生态效益和社会效益，也是提升山西旅游形象的关键。

石太高铁是山西对外开放的“东大门”，由盂县进入山西路段。所以石太高铁既是展现山西形象的窗口，也是高铁乘客出入山西的“第一印象区”和“最后印象区”。因此沿线生态环境综合整治势在必行。

早在今年年初就已有消息称，将以EOD模式推进山西“东大门”石太高铁沿线生态廊道建设，到2022年底初步构建山西“东大门”生态廊道。

终于在本月9号，石太高铁沿线（山西段）生态环境综合整治项目正式开工。

该项目总投资7.67亿元，是山西低碳环保产业集团自今年5月7日成立以来的首个落地项目，将对高铁盂县段、寿阳段、阳曲段沿线两侧各1公里范围内的生态环境进行综合整治，按照“半年见效、一年成景、两年成型”的目标，到2022年底，通过修复山体生态、提升农村人居环境、开发荒山荒地、绿化美化特色区段，打造60.54公里的高铁沿线生态廊道。

截至目前，低碳环保产业集团项目部标准化建设和厂区绿化建设已完工，工程方案设计及施工图已基本完成，现场勘测、放线定位等其他工作正有序推进。

阳曲段

阳曲段全长26.99公里，主要进行石太高铁沿线（阳曲段）1公里可视范围之内的生态环境综合整治。主要包括沿线3处山体破坏生态修复、1处企业环境污染治理和厂容厂貌整治、4个村落（方山村、牛家滩村、红沟村及西黄水村）进行农村人居环境整治提升以及沿线1公里可视范围内荒山荒地生态开发等工程内容。

阳曲段的设计主题是“桃杏一线绘山川，常绿色叶相陪伴”。未来，将成为常绿打底的生态廊道、季相多彩的景观廊道和窗口文化的形象廊道。

寿阳段：

寿阳段全长18.91公里，主要进行石太高铁沿线（寿阳段）1公里可视范围之内的生态环境综合整治，范围由东至西主要涉及解愁乡、宗艾镇及平舒乡三个乡镇，主要涉及阎沟村、苌榆河村、寨北村及黄岭村等10个村落。

寿阳段将营造大面积植物种植，修复脆弱生境环境，实现矿企村落见缝插绿，沿途山林金绿交融。未来，将成为因地制宜多元发展，展示山西地貌与文化的城市形象廊道，将成为一条坚持生态优先、群山为屏、林田为脉、碧毯叠峦、金浪绿野可持续发展的生态廊道。

11补

盂县段：

盂县段全长14.64公里，以沿线两侧1公里范围为整治重点。项目内容主要包括沿线山体破坏生态修复7处、沿线企业环境污染治理和厂容厂貌整治9处、沿线农村人居环境整治提升、荒山荒地荒滩生态开发等工程内容。

盂县段通过高铁沿线的综合生态治理，将达到山青水秀、乡村整洁、产业兴旺、沿线企业治理有序、荒山荒地绿意盎然的整体治理成果，打造四季优美的自然和谐展示面，在高铁上能看到一派格调清新、意境明丽的山西风光。未来，将成为一条四季优美、自然和谐、生态自然、惠及民生可持续发展的生态廊道。

未来，当乘客从石太高铁沿线进入山西的“东大门”，将享受自然和谐、绿色生态的盂县生态廊道风光，领略群山为屏、林田为脉的寿阳美景，观赏到“桃杏一线绘山川，常绿色叶相陪伴”的阳曲景观和窗口文化形象。

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石太高铁沿线生态环境综合整治是绿色低碳建设美丽山西，擦亮高质量发展底色”的标志工程；是生态环境与保护和人居环境改善的民生工程；全省生态环保领域的标杆工程、样板工程。

石太沿线航拍图片来源于山西低碳环保产业集团

石太沿线生态环境综合整治如此备受重视，并积极推进其开工建设，是因其符合《山西省绿色交通“十四五”发展规划》中的相关理念：加快实施交通廊道绿化行动，深入推动交通旅游融合发展。

“十四五”期间，我省交通基础设施建设力度仍然处于稳步增长阶段，但总体上看，发展方式相对粗放、运输结构不尽合理、绿色交通治理体系不尽完善、治理能力有待提高等问题依然存在，不能有效满足新时代人民日益增长的优美生态环境需要。

建设生态文明是中华民族永续发展的千年大计。

因此，加强植被保护与恢复，全面提升交通基础设施景观服务品质，落实生态补偿机制，降低交通建设带来的生态影响等等，都是新时代发展背景下的新要求。

所以石太沿线生态环境综合整治是贯彻十四五绿色交通发展建设理念，建设绿色交通基础设施、加快迈入交通强省之列的具现化标杆工程。

在石太沿线整治的示范引领作用之下，如何打造更多的绿色交通基础设施？

1.加快实施交通廊道绿化行动。落实国土绿化行动，大力推广公路边坡植被防护，在公路、内河航道沿线大力开展绿化美化行动，提升生态功能和景观品质，2.加强旅游公路景观系统建设力度。支撑生态廊道构建，推进“美丽公路”建设， 开展“人说山西好风光，最美风光在路上”创建活动。

3.推进原生态绿色走廊建设，进一步改善高速公路路域生态环境。提升行业外在美，在公路、航道用地范围内开展以洁化、绿化、美化为主要内容的绿化提升行动。

4.深入推动交通旅游融合发展。扩大各类交通服务设施旅游服务功能供给，提供便捷舒适的出行体验；深入挖掘交通沿线地域文化，推进优秀交通文化传承创新，在人文景观营造中展现交通故事、交通精神与传统文化，促进交通与旅游开发融合发展。

值得一提的是，石太高铁沿线（山西段）生态环境综合整治项目还是2022年省级重点项目和太忻经济一体化发展的重点工程。该项目完工之后必将成为全省高铁高速沿线生态环境综合整治的示范引领，将为绘就美丽山西提供新标杆新样板。