西华苑片区要建成城市西部的门户区、丽华苑片区的住宅建筑将以高层住宅为主……6月10日起,西华苑、丽华苑、杏花岭-14、小店-06这四大片区的规划方案在市规划局网站公示。稍后,各方案还将在市规划展示大厅进行公示。广大市民可在一个月内将意见发至电子邮箱ghgsyj@126.com,或拨打电话0351—4220770进行反馈。
丽华苑片区
定位:城市形象窗口
丽华苑片区位于河西中部,东与汾河公园为邻,是突出“汾河景观”的重要景观节点区域。“本区域的开发建设,将改善汾河西岸的城市景观。”规划人员介绍说,该片区规划的目标是:建成配套设施齐全、环境优美、居住舒适的汾河沿线地区居住生活区,成为城市形象的窗口。
因此,其用地控制规划既要满足内部的功能要求,又要解决好与城市之间的相互关系,规划结构确定为“一轴两带三片”。其中,一轴是指沿长风西大街以办公、商务、休闲为一体的横向城市公共活力轴线,两带是指沿汾河和九院沙河形成的两条城市生态绿化景观带,三片是指九院沙河南北两侧的两个居住小区,以及中南部由污水处理厂、公共绿地和防护绿地形成的大型城市基础设施片区。
建筑:以高层住宅为主
“丽华苑片区分为两个居住小区,住宅建筑规划以高层住宅为主,多层住宅为辅。”规划人员表示,丽华苑片区将坚持居住区规划建设的高标准、高起点,为居民创造优美、舒适、安全、方便、现代化的居住环境。
根据规划区的用地特点和总体布局,规划将片区内的各类配套公共服务设施沿小区道路集中布置,共设置了1所中学、1所小学、3所幼儿园,新增门诊所1处。同时,规划还沿新晋祠路和长风西大街设置了两处行政办公用地和三处商业金融用地。
小店-06片区
小店-06片区处于太原市“南移”战略的主要方向,发展条件优越。规划范围东起坞城路,西至体育路,北起长风街,南至许坦西街,东西跨度约1.3公里,南北跨度约1.8公里,规划用地总面积为240公顷。“这一片区属于城市建成区,现状用地以居住、商业、公共服务及教育科研为主要功能。”规划人员说,该片区的规划结构依城市路网和用地性质划分为4个区域,分别是:以学府街为界的两个居住小区,位于区域中北部的省直机关办公区,以山大附中、省商业干部学校、省建筑工程职业技术学院、省委党校等院校形成的教育区,以及位于该区域西南部刚建成的学府公园。
据介绍,该片区的路网等级分为三级。其中,城市主干道指红线宽度为50米及50米以上的道路,规划包括长风大街、学府街、体育路及坞城路。城市次干道指红线宽度为30米至40米的道路,主要包括绒绒街、坞城西街、许坦西街、军民路及坞城中路。城市支路指红线宽度在30米以下的道路,规划共设置7条,包括坞城北街、师范街、师范南街、党校街、坞城西路等。
此外,该片区采用“一核、一轴、六点”的绿化结构布局,以学府公园为核心,以沿长风大街的城市绿化为轴线,包括6处小区和组团绿地。
杏花岭-14片区
杏花岭-14片区的规划范围,北起规划的高速公路立交桥口,南至杨家峪村村界,西起东山过境高速公路,东至规划的石太货运铁路专线,规划总用地为663.7公顷。“结合这一区域的产业发展,围绕新农村建设及城市建设,我们确定该片区的规划结构为‘两园三点’。”规划人员介绍,“两园三点”包括位于丈子头立交桥连接线东侧的物流仓储工业园、位于牛驼村附近的东山太钢工业园,以及整合后的丈子头村、牛驼村及瓦窑头村三大居民点。“由于这一区域的村庄不属于城中村范围,因而用地仍按村庄建设用地进行控制,但要按城市居住区的标准来建设。”规划人员表示,规划将北部的丈子头村、长沟村、水泉沟村整合后,形成一处居民点,同时,将牛驼村与瓦窑头村用地整合后形成两处居民点。
另外,规划范围北部的耿家庄村由于地处长沟煤矿采空区范围内,村民房屋已经出现裂缝、倾斜等安全隐患,本次规划建议耿家庄村整体搬迁至高速路以西的村庄用地内。
西华苑片区
定位:城市西部门户区
作为城市主轴线两侧的重要地段,西华苑片区一直以来都广受关注。随着城市规模的扩张及西客站的建设,该地区逐渐与城市社会经济生活融为一体,但在用地开发、基础设施等方面却相对滞后,已经不能满足城市西部门户的需要。
规划人员说:“西华苑片区将成为省城的西部门户区,同时成为迎泽西大街区域的重要形象展示、居住商务区。”
格局:一点两轴三区
规划人员介绍,西华苑片区格局为“一点两轴三区”。首先,以新建的西客站为中心点。西客站作为城市入口空间的重要组成,不仅要展现城市景观特色,而且要体现“城市客厅”的效果,同时兼顾迎泽大街的要求。
同时,沿迎泽大街及南内环西街两岸,结合绿化水系,布置公园绿地,形成迎泽大街、南内环街两侧的绿化景观轴。
另外,由于虎峪河以北,集中了西客站、南寒商务广场等新建项目,是未来西华苑片区重要门户的标志性区域。因此,该片区规划,首先在虎峪河与南内环西街之间,以西华苑小区一期为中心,东西新建住宅,由西向东形成居住片区。此外,在南内环街南侧,结合南内环街及九院沙河绿化改造,依托现有的立交绿化,形成城市区域西出口的绿化景观核心区。
道路:网络状方格式
“四级道路系统将极大地提升该片区的通达性。”根据规划,该片区的道路将形成网络状方格式布置形式。以迎泽西大街、南内环西街等街道为骨架,形成高速路——主干道——次干道——支路等四级道路系统。其中,高速路为太原西山过境高速公路,红线控制50米。主干道为迎泽西大街,红线控制79米;南内环西街延长段,红线控制50米;次干道是西苑街,红线控制30米;西苑路,红线控制30米;西客站东侧南北向规划路,红线控制40米,以及规划区内东西向和南北向各30米的规划路。
另外,片区还要结合城市绿化,开辟行人、自行车专用林阴路,并将合理布局城市道路交通设施,方便外来车辆的集中停放,“为步行、自行车优先交通系统创造条件。”
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