住在龙城

　　日前，记者从太原市轨道交通建设筹备组了解到，1号线一期工程将于2013—2017年建设完成，南北向贯穿太原市主城区，联系了主城区的北部片区、老城区、长风片区以及新城区的小店北片区。该线路北起迎新片区北部的南寨公园附近，终点至经济技术开发区西侧马练营路庆云街交叉口附近，与现状的武宿机场保持一定的距离。

　　1号线北起南寨站，途经迎新北三巷站、客运北站、光社站、丈子头路站、尖草坪站、北中环街站、北大街站、城坊街站、钟楼街站、水西关站、新建路站、省医科大学站、南内环西街站、王村南站、长风西街站、学府街站、南中环西街站、中心街西站、龙城大街西站、嘉节站、畜研所站、康宁西街站、真武路站、经开区站、磨槐路站，终点武宿西站，共设置车站27座，全线长31.3公里，其中地下线23.1公里，地上线8.2公里，其中与其他城市轨道交通换乘车站4座，平均站间距为1.2公里，沿线主要途经新兰路、恒山路、解放北路、北大街、新建路、平阳路、庆云街、改线路，与公路客运北站相衔接，平均站间距为1.2公里，经济指标为4.8亿元/公里。

　　2号线一期工程将于2011—2015年建设完成，主要位于太原市主城区内，联系了主城区的汾河西岸片区、老城区、东山片区、北营片区和龙城大街东片区，该线路覆盖了太原市客流最大的走廊——迎泽大街。西起主城区西端西山矿务局附近，一直到达太原南站综合交通枢纽。

　　2号线西起西山矿务局站，途径西铭路站、客运西站、铁十二局战、窊流路站、省科技馆站、和平北路站、千峰北路站、西渠路站、滨河东路站、新建路站、大南门站、五一广场站、太原火车站、朝阳街站、双塔公园站、南内环东街站、东太堡站、长风东街站、学府街东口站、省农科院站、太原南站、中心街东站、龙城大街东站，终点马练营站，共设车站25座，平均站间距1.1公里。全线长25.5公里，其中地下线17.8公里，地上线7.7公里，沿线主要途经迎泽大街、朝阳街、太行路和马练营路，改线路连接了太原站和太原南站这两个重要的铁路枢纽，同时衔接了太原客运西站、太原客运站和太原南站(北营)客运站三个公路客运枢纽，经济指标为4.8亿元/公里。