住在龙城

??道路桥梁工程历来是城建项目的重头戏。今年我市实施的路桥建设项目有50项，按照 “成熟一批、实施一批和先易后难”的原则，拟于3月至4月先行开建23项工程。3月14日，首批列入改造范围的20项市政道路工程的新建或改造规划方案在太原规划网（www.tygh.gov.cn），以及市规划展示大厅 （太原市桃园二巷市政府四号楼一层）进行公示。
??? 爱猪注意到，公示规划方案的这20项工程，大致可以分为改造工程、新建工程和打通工程三类。其中，部分道路随着车流量增加，已不能满足通行需求，如并州路、五一路等，还有些道路因路面破损严重，影响车辆出行，如西矿街、新兰路等。列入新建以及打通工程的道路，如东峰路建设工程、南内环西街打通工程等，则基本都位于城市外延，上述工程完成后，对于拉大城市框架，缓解城市中心区的交通压力，加强道路通行效率将起到十分积极的作用。

改造工程涉及7条道路:它们是(2)新晋祠路；并州路、坞城路；新兰路；(3)太茅路；西矿街；五一路。
新建工程涉及8项工程:它们是(4)奥体中心周边要建环状路网；东部要建太行路；长治路要南延；东部新建东峰路；(5)北部新建阳兴大道；长风东街再向东延；小店南部新建正阳街；人民南路要南延。
打通工程涉及5条道路:它们是(6)新城大街；双塔南北路；亲贤街西段；(7)体育路南延；南内环西街

太原市地图（爱猪把部分修建道路以红线标示在图中，点击查看大图）

??? 这次规划设计方案公示的截止日期是本月23日。随后，设计单位将根据市民意见对方案进行修改和完善。各条道路开工时，建设单位将公布具体的施工方案及建设工期。请大家关注住在龙城房产网跟踪报道。下一页大大家详细介绍各条道路情况。

新晋祠路要拓宽

新晋祠路（长风街-冶峪沟）道路改建工程方案(点击查看大图)

　　新晋祠路始建于1987年，2007年虽实施过全面改造，但长风西大街以南仍是公路的建设标准，而非城市主干道，地下管线也不完善。此次新晋祠路的改造范围是北起长风西街，南至冶峪沟，全长3800米，红线宽50米，按照城市一级主干道标准建设，设计车速为60公里/小时。道路横断面为三块板形式：中间21米机动车道，两侧各5.5米绿化分隔带，向外各4.5米非机动车道和4.5米人行道。除增设非机动车道和人行便道外，机动车道要统一拓宽至双向六车道，各种地下管线一并完善。

并州路要拓宽,坞城路要重修

并州路、坞城路（迎泽大街-许坦东街）道路改造工程方案(点击查看大图)

　　作为城市主干道的并州路，今年要实施拓宽改造，建设范围北起迎泽大街，南至长风大街，全场4.77公里；坞城路北起长风大街，南至许坦西街，全长1.9公里；改造红线宽均为50米，按照城市一级主干道标准建设，设计车速为50公里/小时。本工程为旧路改造，道路红线范围内拆迁约2万平方米。拆除沿线约两万平方米的建筑后，路面统一拓宽至50米，双向八车道。此次改造主要是重新铺装路面，并配齐地下管网等基础设施。

新兰路全线要改造

新兰路（恒山路-中北大学）道路改造工程方案简介(点击查看大图)

　　新兰路是尖草坪区的一条主干道，改造范围南起迎新南三巷，北至中北大学，全长13.3公里。路性质为城市主干道，设计车速为50公里/小时。道路实施路幅分为三段：恒山路——西北环高速公路收费站，长度8公里，30米道路扩宽为40米，双向六车道。为缓解高速公路小店收费站——柴西路段的交通压力，将此段2公里扩宽到50米，形成双向八车道。柴西路——中北大学维持现状宽度30米，长约3.3公里。

太茅路（晋阳街-小店高速口）道路改造工程方案简介图(点击可查看大图)

　　太茅路改造范围北起晋阳街，南至小店高速口，全长5.25公里，红线宽50米，按照城市一级主干道标准建设，设计车速为50公里/小时。道路横断面采用两块板型式，中间4米绿化带，两侧各14.5米宽机动车道（双向八车道），两侧各为1.5米宽树穴，4米宽非机动车道，3米宽人行道，采用人非共板式。

西矿街全线要改造

西矿街道路改造工程图(点击查看大图)

　　西矿街是万柏林区一条主干道，常期以来路面状况差、地下管线不配套。对此，今年该路段要全线改造，改造范围西起西铭路，东至千峰北路，全长5.77公里，道路实施路幅宽45米，按照城市一级次干道标准建设，设计车速为40公里/小时。中间为双向六车道，两侧为人非共板路面。

五一路要大修

　　五一路的修建范围是北起胜利街，南至五一广场，全长3．46公里，红线宽50米，按照城市一级主干道标准建设，设计车速为40公里/小时。除重新修缮路面外，路灯、地下管网等基础设施也一并实施。（注：方案未定，无方案图）

下一页介绍新建工程：

山西省奥体中心奥体片区路网

山西省奥体中心奥体片区工程方案简介(点击查看大图)

　　主要内容为围绕奥体中心形成周边环状道路，配套建设奥体北街、奥体南街、奥体西路等道路，形成环状路网。这些道路的宽度均为50米，中间为双向六车道，两侧为非机动车道和人行便道。总长4400米，设计车速均为50公里/小时。其中，奥体北街与滨河西路采用单喇叭式互通立交，便于车辆从奥体北街通往市区，或是从市区南侧进入奥体中心。
　　奥体北街，西起与现状新晋祠交叉口，东至与滨河西路交叉口，在滨河西路交叉口规划有立交，道路全长1.576公里，规划红线宽50米。奥体南街，西起与现状新晋祠路交叉口，东至与滨河西路交叉口，全长2.005公里，规划红线宽50米。
　　奥体南北街及西路标准横断面采用三幅路形式，具体布置为：中间22.5米宽机动车道，两侧各5米宽绿化带，3米宽非机动车道，5.75米宽人行道。
??? 奥体西路，北起与奥体北街交叉口，南至与奥体南街交叉口，全长0.752公里，规划红线宽50米，是规划新晋祠路的一部分。

东部要建太行路

太行路（许坦东街-胜利东街）道路工程方案(点击查看大图)

　　太行路是我市在东部规划的一条城市主干道，建设范围北起胜利东街，南至许坦东街，全长10.6公里，红线宽50米，绿线宽110米，按照城市一级主干道标准建设，设计车速为60公里/小时。道路线型依据太原市城市路网规划确定，沿线分别与学府街、长风东街、南内环东街、府东街、迎春街、胜利东街交叉与衔接。太行路由南向北贯穿我市的小店区、迎泽区和杏花岭区，路面近期按双向六车道建设，远期将建为双向八车道。

长治路要南延

长治路（南中环街-真武路）南延道路工程方案(点击查看大图)

　　长治路南延是一条新增的南北向主干道，延伸范围北起南中环街，南至真武路，全长4.93公里，红线宽50米，按照城市一级主干道标准建设，设计车速为50公里/小时。按照城市主干道标准建设。该路在与晋阳街、龙城北街、龙城南街相交时采用平面立交方式，与龙城大街和南环高速相交时则采用立交的方式通过。

东部新建东峰路

东峰路（龙城大街-朝阳街）道路工程方案(点击查看大图)

??? 东峰路是今年我市在东部地区又规划新建的一条主干道，建设范围南起龙城大街，北至朝阳街，为规划城市南北走向主干道。道路全长9563.866米。道路等级为城市一级主干道；道路规划红线宽40米，机动车双向六车道；道路设计车速50公里/小时。除新建道路外，供热、供气、通讯等地下管网也一并配齐。

太原市阳兴大道道路工程概况(点击查看大图)

　? 阳兴大道的建设范围是西起新兰路，东至钢园路，全长5.23公里，红线宽42米，按照城市一级次干道标准建设，设计车速为50公里/小时。

长风东街再向东延

长风东街东延道路工程(点击查看大图)

　　长风大街自建设南路起，向东延伸2．06公里到达东山过境高速公路后，今年要继续向东延伸1．2公里，延伸至未来的规划路。此次修建的路面宽度为30米，按城市一级次干道标准建设，设计车速为40公里/小时。

人民南路要南延

太原市小店区人民路南段道路工程方案简介(点击查看大图)

　　北起通达西街，南至化章街，全长1.36公里，红线宽50米，按城市一级主干道标准建设，设计车速50公里/小时。

小店南部新建正阳街

正阳街道路工程方案(点击查看大图)

　　正阳街是小店区今年要新建的一条城市次干道，修建范围西起太茅路，东至大运路，全长2.24公里，红线宽40米，按照城市次干道标准建设，设计车速40公里/小时。

下一页介绍打通工程：

新城大街要打通

新城大街道排工程(点击查看大图)

　　新城大街是城市主干道，此次打通的范围是西起滨河东路，东至大同路，长1公里，实施宽度40米，城市主干路，设计车速为40公里/小时。与滨河东路交叉采用喇叭型立交上跨。双向四车道，与滨河东路相交时会采用立交方式通过。

敦化、双塔南北路要贯通

敦化双塔南北路打通工程方案说明(点击查看大图)

　　东部地区的路网建设是今年城市建设的一个重点，除新建太行路外，敦化南北路和双塔南北路的打通工程也于今年实施。道路改造范围北起胜利东街，南至学府街，全长9.8公里，红线宽30米，按照城市一级次干道标准建设，设计车速为40公里/小时。沿线有北沙河桥、东山煤矿运煤铁路桥、南沙河桥、南内环跨线桥、南十方街跨线桥、柳贯沟大桥。双向四车道。改造后的敦化南北路与双塔南北路将贯通，且将与府东街东延、南内环街东延等道路一起发挥作用，提高东山地区道路的通达性。

亲贤北街要打通

亲贤街西段打通工程平面图(点击查看大图)

　　长期以来，亲贤北街是一条断头路，影响了该区域整体发展。为此，亲贤北街西段打通工程今年要实施，改造范围西起滨河东路，东至平阳路，全长636米，红线宽40米，按照城市一级次干道标准建设，设计车速为40公里/小时。与滨河东路采用简易互通立交形式。该路段打通后，可有效解决交通拥堵问题，改善区域路网和城市面貌及地区投资环境，拉动经济增长。

体育路（南中环-龙城大街）道路打通工程(点击查看大图)

　　作为断头路的体育南路，今年仍要向南继续打通，改造范围北起南中环，南至龙城大街，全长2.2公里，红线宽50米，双向八车道。按城市一级主干道标准建设，设计车速为50公里/小时。道路线型依据太原市总体规划及龙城新区路网确定，沿线分别与南中环街、平十一街、晋阳街、针织街、荣军北街、荣军南街、龙城北街、龙城大街相交。

南内环西街要打通

南内环西街（和平路-迎西出口）道路工程方案(点击查看大图)

　　今年另一条要打通的断头路是南内环西街，改造范围东起和平路，西至迎西高速口，全长3.2公里，红线宽50米，按照城市一级主干道标准建设，设计车速为60公里/小时。道路沿线现状主要为小井峪村、大众机械厂、西山运煤专线煤气化公司、万柏林环卫队及住宅，涉及较大的拆迁量。

注：这次规划设计方案公示的截止日期是本月23日。随后，设计单位将根据市民意见对方案进行修改和完善。各条道路开工时，建设单位将公布具体的施工方案及建设工期。请大家及时关注爱猪最新报道。