住在龙城

　　片区建设中，除要打造新颖的地标性建筑外，还要将中心的西广场建成绿色休闲景观公园，同时兼顾交通枢纽，成为整个片区的亮点所在。8月19日起，太原南站片区城市设计规划方案在位于桃园二巷的市规划展示大厅公示，征询意见，为期一个月。

　　太原南站是以火车站为核心，引入了城市轨道、公交车首末站、出租车停靠站、长途汽车站、社会车辆停车场等多种交通方式。建成后，这里将成为山西省第一座高标准、现代化的大型综合客运交通枢纽。2011年4月，太原南站片区的策划方案国际征询活动开始，德国莱茵之华设计集团有限公司作为应邀单位参加了此活动。目前，规划设计方案全部完成。

　　太原南站要建东西两个广场。其中，西广场是主广场，面向城市开放，是汇集和疏散人流的交通枢纽，这里可实现交通换乘的无缝隙对接。整个西广场长约580米，宽约300米，周边区域还预留了未来用于多种经营的商业开发用地。西广场内的商业建筑均围绕下沉广场的环绕式布局，广场北侧为快捷酒店，南侧是大型商场和超市，东北侧是写字楼。西广场的中心靠近城市轨道，左右两侧是公交首末场站、出租车停靠站及社会车辆停车场，各种交通设施紧凑布局，地上地下连通便捷。

　　景观设计是西广场的一大亮点。广场范围内要点缀水景喷泉，活跃气氛。各种建筑的风格将以地域建筑风格为主。整体环境会结合树阵、草坪、条凳、地灯等景观小品，将广场建成一个尺度宜人、空间丰富的绿化休闲景观公园。为减少火车进出站的噪声，广场内外将覆盖大量的绿色植被，有效隔离噪声。整个广场尽量保证视野的通透以及人流的畅通，主要采用硬质铺地，导向性很强的地面铺装方式指引进出车站的人流。

　　此外，在保证其交通枢纽功能的基础上，广场还要利用地理优势，实施多种商业性开发，以此拉动整个片区的快速发展，并服务于整个片区。这些商业设施都将面对火车站开放，并与众多基础配套设施相互连接，最大程度方便于民。