左转待转区咋走听交警说说
如果左转向指示灯为红色,你会不会把车开过停止线,停到前方一块跨越了斑马线的未知区域内?相信绝大多数的车主为免被罚都会选择“否”,但事实上,如果前方区域是左转待转区,而且是在前方直行情况下,左转车辆恰恰应该利用左转向禁行期间,将车辆驶进待转区,为身后车辆赢得更多的转向时间。
日前,太原市交警支队在长风西大街旧晋祠路口、千峰南路口、和平南路口3个路口均设置了左转待转区。不少市民打来电话询问“左转待转区该怎么走?”11月24日,记者就此问题走访了太原市交警支队相关民警。
观察半小时1/3司机不会用
10月16日,太原市交警支队交通对策研究室经过现场勘查后,决定在长风西大街旧晋祠路口、千峰南路口、和平南路口设置左转待转区。这样做,可以大大提高路口通行效率,让更多车辆在一个红绿灯周期内通过路口。
根据左转弯待转区的规则,当直行道绿灯亮时,左转方向灯是红灯时,左转车辆也必须越过人行道斑马线进入待转区,等左转绿灯亮起时再左转。24日上午,记者在长风西大街旧晋祠路交会处看到,虽然这里设置有左转待转区,可很多司机却不会正确使用。记者在此观察了30分钟,在10多个红绿灯周期内,有三分之一的司机在由北向南直行变为绿灯时,还在原地等待,并不进入待转区内。“很多新手都不会使用待转区,不知道白色虚线是干什么用的,看见左转是红灯就不敢向前走。”有着多年驾龄的车主姚先生说,设置待转区能大大提高通行效率,一个灯多放四五辆车,一个小时就能多放100多辆车,可由于很多人不了解,导致待转区使用率不高,他建议交警部门能在施划标线的同时,写上提示文字,或采用电子提示屏。
直行绿灯亮 车辆进入待转区
左转待转区,是指将左转车道向路口延伸一段距离并用白虚线进行施划,只有直行绿灯亮时,需要左转的车辆才可进入这个区域等待,左转绿灯亮时才能左转,以此提高路口通行效率。
需要注意的是,设置“左转待转区”必须是先直行再左转的路口,不能是混合车道。
那么究竟什么时候应该进入左转待转区?需左转弯或调头的车辆,在同向直行绿灯亮起时,虽然左转弯灯是红色的,但此时允许左转弯及调头的车辆进入路口的左转弯待转区等候,等到左转弯信号灯变成绿灯时再通过路口。
“左转待转”需注意什么
●同方向直行车道是绿灯,左转车道是红灯,此时驾车进入左转待转区,不会被拍照扣分。但是如果提早进入,则按闯红灯处理,将会被处以200元、记6分的处罚。
●司机在驾车进入左转待转区时,因为这时的人行横道灯是红灯,不允许行人在人行横道上通行。所以,机动车可以在斑马线上停放,不会影响到行人。
●左转车道由绿灯变为红灯时,已进入待转区的车辆应该继续左转,迅速通过路口。如果不迅速驶离而是停在待转区,反而会影响到其他车辆的通行。
●左转车辆太多时,有些车辆没有停在左转待转区车道内,而是停在车道旁边,这是不按规定车道行驶的交通违法行为,不仅会影响其他车辆的通行,自己也会面临处罚。
●在允许调头的左转待转区路口,准备调头的车辆要提前进入靠中心隔离带的内侧车道,并按调头信号或左转信号指示进行调头。
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