住在龙城

      照管员帮孩子检查安全带

      截至5月12日，太原第一批长鼻子专业校车运营已经超过一个月，运营情况如何？近日，记者来到省城的八一小学、九一小学附近走访，发现已有两条校车线路暂停，目前只有三条线路的校车还在运营，坐校车的孩子很少。

      之前开通的校车线路也是根据报名情况设置的，为什么坐校车的孩子不多呢？现在校车运营这么困难，下一步还打算继续扩大吗？连日来，带着六个疑问，记者采访了晋龙捷泰校车有限公司、退费的家长和太原市运管局等相关部门。

      问题一

      5辆校车195个座位，为何只有15个孩子坐？

      5辆校车，每辆车上39个学生座位，可坐195个学生，上座率不足十分之一。

      为什么坐车的学生这么少？校车公司总经理关爱萍告诉记者，起初报名要坐校车的学生并不少，这些线路便是根据当时报名情况设计的。“去年底校车开始宣传报名时，登记的有上百人，不算少了，但由于校车审批时间长，新学期开始一个多月校车才正式上路，这让多数之前登记的家长都退订了。”关爱萍说，刚开学时，天天都接到家长打来电话询问校车能不能按时上路，但那会儿手续还不全，家长没法等，还是给孩子预订了普通接送车。那些接送车费用一交也是一个学期，所以即使校车4月10日正式上路，但不少想坐车的也错过了。

      这个从今年校车报名情况就可以看出来，今年3月开始，校车公司预定先开通八一小学和九一小学运行线路，再次来到校门口宣传，报名的人就少了许多。“陆陆续续登记了几十个，有的也只是说先试试，没有确定下来。”关爱萍说，这些新报名的家长中，有些在试乘后也选择了退订，到目前只有15个学生，其中有两条线路没招到学生目前暂停了，等下学期有学生了再说，从学校到恒大绿洲的，八一、九一小学都有，所以不分学校都接送。

      问题二

      校车明明路过小区，为啥不在门口停？

      为什么有些家长试乘了还要退订呢？采访中，记者发现多数是因为不满意停靠站点。

      市民杨女士家住小店区体育南路的锦绣苑小区，孩子在九一小学读三年级。“我和他爸工作都比较忙，以前接送孩子上下学也是包车，和同小区几家一起租了个面包车。虽然还算方便，但每次看到接送车出事故的新闻，心里就担心得不行，可又没有别的办法。”杨女士说，去年看到专业校车到学校宣传时她就先登记了，结果一直不见校车上路，好不容易等到4月份开通了，还正好路过锦绣苑小区，她觉得这下可放心了，赶紧给孩子报名交了费，但试乘两次后，杨女士又找到校车公司，希望把车费退了。“校车明明路过小区门口，但停车点却在体育路南中环街口的公交站，我们家住在锦绣苑最北面的几栋楼，孩子走过去需要好几分钟，还得穿过马路，太危险了。”杨女士说，虽然面包车接送有隐形危险，但现在让孩子坐校车，那路上的危险就是明显的。“孩子上下学正好也是上下班高峰期，车站等车的人也多，相互推搡，大点的孩子还行，稍小点的跌跌撞撞，万一再碰到车上怎么办？”杨女士越想越觉得不放心，最后决定退费。“如果可以把校车停靠点设在小区门口，那还是愿意让孩子坐校车。”

      关爱萍告诉记者，因为停靠点问题而退费的不止杨女士一个，杨女士所在的锦绣苑小区就好几个退费的，此外世纪花苑小区也存在这样的问题。“我们设计停靠站点也是根据《校车安全管理条例》，校车可以依托公交站，初衷也是为了方便孩子们在路边有安全等车的地方。”关爱萍说，另外，之前设计的一些在小区门口校车停靠点由于没有经过审批取消了，最终都选择了公交站停靠。

      问题三

      校车站点一定要设在公交站吗？

      记者看到目前校车公司审批通过的5条线路，其停靠点除了校门外和东润国际小区东门，其余全部都在公交站。校车站点必须依托公交站吗？根据《校车安全管理条例》第三十二条规定，校车上下学生，应当在校车停靠站点停靠，未设校车停靠站点的路段可以在公交站台停靠。第四十八条规定，校车上下学生，不按照规定在校车停靠站点停靠，驾驶人可处200元罚款。

      太原市道路运输管理局交通处相关工作人员告诉记者，按规定，没有合适的校车停靠站点，可以依托公交站，“之前我们也到现场查看过校车线路，虽然经过很多小区，但多数小区外的道路都比较狭窄，有的还有咪表停车位。而校车体型比较大，在小区门口设置站点可能影响其他社会车辆的通行，造成交通堵塞。”

      但是多数家长还是希望校车站点可以设在小区门外，认为这样可以减少孩子上下学的安全隐患。那小区外什么样的地形可以停校车呢？“像东润国际小区，东门外就有一块凹回去的空地正好可以停校车，不会挡着路。其他的小区如果有类似地形，也可以作为校车停靠站点。”对于家长们提出不方便的问题，工作人员表示，有的有咪表停车位，可以由校车公司事先与咪表公司或政府协商是否能使用。另外，如果有市民觉得哪些小区门口有适合的位置，也可以提出来，查看合适的话进行微调。校车对省城太原来说还是新生事物，在现实运行过程中还会遇到不少问题，需要逐步完善。

      问题四

      坐校车的人少,是不是因为消费习惯保守？

      采访中，记者发现不少市民对校车都保持观望态度，想别人先尝试后，如果不错自己再给孩子报名。这是否是由于省城市民的消费习惯相对保守呢？

      12日11点，记者来到坞城路八一小学和九一小学，对于校车，家长们所说最多的词汇是“不放心”。“一辆车上那么多孩子，一路上哪个小区的都有，就算有照管员也看不过来呀，交给校车实在是不放心。”“主要是不放心孩子自己在公交车站上下车。又得过马路，又得跟乘公交的人挤，磕着碰着怎么办？”记者遇到的几位家长，有辞了工作的家庭主妇，还有三位年过七旬的大爷大娘，不管住得远近，都觉得自己接孩子靠谱。

      对于已经运行一个月的校车，接孙子放学的刘女士说，还得再看看，“我家在南中环街北张小区，小区也有接送车，但因为担心安全问题一直没让孙子坐，反正我也闲着，能接送他。虽然校车安全，但还是再等等看吧，等孙子五六年级了再考虑。”

      对于家长的质疑和观望态度，校车司机负责人王师傅觉得可以理解，“很多家长还是不适应校车，有的觉得校车坐这么多学生收费却比普通接送车还贵，有的觉得得按时把孩子送到车站很麻烦，有的校车是一路接送费时间。”王师傅说，毕竟校车是新事物，大家接受也需要过程。

      问题五

      校车照管员和家长能实现无缝对接吗？

      12日中午，记者跟着从八一、九一小学到恒大绿洲小区校车体验了一回。这趟车中午接送6个孩子，早晚接送10个。是目前孩子最多的线路。

      11时30分，两名照管员分别到八一、九一小学门口接学生。11时40分，八一小学三年级的小伟最先上了校车。“啊，累死我了。”小伟上车后嘴就不停，不仅跟车上照管员打了招呼，还和路过的同学打趣。到11时50分，6个孩子陆续上车，其中两个五年级，4个三年级。几个孩子彼此熟悉，相互聊着天，只有刚坐了两天校车的小舟有些腼腆。“开车了，系好安全带。”11时55分，校车开了。照管员依次检查孩子们的安全带，安顿最调皮的小伟坐好。

      12时03分，校车停靠在体育路学府街口公交站，家住星河广场的小白到了，小白爷爷已经在站台等着接他。“挺方便的，按点过来接就行，不用专门到校门口等着，去那儿怎么也得提前去半小时。”小白爷爷说。

      12时07分，校车开到体育路许坦街口公交站，小舟的妈妈正好在站台。“那您带孩子们过马路？”照管员下车问，这站有两个孩子，家都在马路对面的锦绣苑小区。“可以。不过如果我有事过不来怎么办？”小舟妈妈是第二天接孩子，还有些担心，照管员表示如果家长没有过来，她会送孩子到马路对面的小区门口。

      12时10分，校车到晋阳街，三年级的一个小姑娘下车，孩子妈妈也在站台等着。

      12时15分，到了大吴村车站，最后两个孩子在这里下车，是小伟和他姐姐，住在路东的小区。由于小伟妈妈还没到车站，照管员带着两个孩子过了马路，正好遇到小伟妈妈，交接后照管员才返回。随后，虽然没有学生了，但校车还是要开到恒大绿洲，13时40分准备从那里发车。

      记者随机采访了几位坐校车的孩子家长，他们对于校车接送的对接情况都比较满意。原本担心上学耽误时间的家长也逐渐放心，“只要按校车公司给的时间点送孩子到车站，一般都是准点到，偶尔晚个两三分钟也在接受范围内。”家长张女士说，一个多星期，她已经渐渐习惯按点到车站接送孩子。

      问题六

      坐校车的学生这么少，校车规模还会扩大吗？

      现在坐校车的学生不多，不少家长都关心校车公司还能不能继续经营下去。有家长质疑，校车本来就不怎么挣钱，现在没什么人坐，不会过几天就不运营了吧，如果报上名，校车又没了，孩子没车接送可怎么办？

      对此，校车公司总经理关爱萍说，目前校车确实处于亏损状态，有一辆校车甚至只有一个孩子乘坐，但现在只是校车运营初期，短期亏损也在预料之中。“无论如何，只要有学生坐车，哪怕只有一个，我们也会一直接送。况且下学期报名人数已经超过90人，就是现在的几条线路，所以对校车我们有信心。”

      关爱萍告诉记者，最近校车公司还有个比较好的消息，不少培训机构、私立学校等跟校车公司联系，在外出活动时租用校车，由于校车司机和工作人员都是配套的，校车短租业务扩大不少，正好对平时运行进行了补贴。

      虽然目前校车运营遇到困难，但校车公司依然打算扩大运营规模，他们已经开始重新对全市的中小学进行摸底调查，重新规划运行线路。“去年我们也做过调查，但根据现在八一小学、九一小学的经验，我们还需要重新摸底一次。等下学期，最好是六城区的校车都能上路。”此次摸底调查中，校车公司格外重视停靠站点，如果有需要的家长都可以提前和校车公司联系，登记姓名、电话、学校和希望停靠站点。

      另外，为了更好地了解市民对校车的需要、解决校车遇到的问题，关爱萍说，本月下旬，校车公司还预计举办一场座谈会，届时将邀请教育部门、交警部门、交管部门等相关部门参加，也欢迎关注校车的市民和家长参加，给予更多的意见和建议。

      如果有家长想给孩子报名校车，或者有市民想参加座谈会，可以拨打本报热线电话0351-4286666报名。