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注意!坦克吊出没大南门 地铁站施工有新进展(图)

http://www.0351fdc.com      2016/6/15 10:38:00      住在龙城      评论: 0

在太原地铁2号线一期工程中,大南门站因地处太原市重要交通要道,且为地铁1号线和2号线换乘车站,施工进展备受市民关注。今日,小编实地探访施工现场了解到,太原地铁大南门站地下主要管线迁改完成,坦克吊入场,准备进行车站主体建设。

住在龙城小编实地探访大南门车站的施工现场,就人们普遍关心的地铁施工细节,展示给网友!

地铁2号线大南门站施工进行中

大南门站施工如火如荼地开展,坦克吊屹立其(*坦克吊,学名:履带起重机,比普通塔吊对于场地的要求低,可以在吊重的同时进行移动,通常在核电站、冶金、采矿等大型工程中才会使用。*)

大南门站工人施工细节

施工人员紧张有序进行施工

进行主体建设的大南门站,正将地下土方清出,再进行路面局部硬化,利于顺利施工!

相对而言,大南门站地面作业很少,对地面交通、地表建筑物等周围环境影响较小。

1号线大南门站为地下两层,分别是购票的站厅层以及上下车的站台层;2号线大南门站为地下三层结构,除了站厅层、站台层,中间还有一个换乘层,乘客可以在这里实现2号线和1号线的换乘。

地铁2号线大南门地铁换乘站示意图

大南门“岛式车站”位于解放路与迎泽大街交叉路口南侧,车站共设7个出入口,1个预留出入口和2个消防专用出口,2号线沿解放路南北向敷设,1号线沿迎泽大街东西向敷设,形成“十”字交叉,而两条线路的大南门站岛将整体构成一个“T”字形车站。

地铁2号线示意图

地铁2号线的建设步骤分为:首先改迁地下管线,为车站腾出施工空间。其次是车站主体建设,一般采用明挖法加局部盖挖法,大南门站1、2号线联络线采用的是“矿山法”施工。最后为地下隧道工程,即在车站建成后,两站之间采用盾构机全面地下作业。据介绍,一般情况下,一座地铁车站的结构施工大约需要3年时间。

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编辑:大白

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