住在龙城

新建的尖草坪立交桥分为多层，其中最高一层为恒山路通往涧河路的匝道桥。元旦假期，恒山路通往涧河路的匝道桥建成通车，该匝道桥宛如一条长龙，盘旋在上空。这条匝道桥与卧虎山快速路、五一路、北中环街贯通相连，形成了完整的快速化交通路网，开车在桥上由西向东行驶，仅用五分钟就能从五一路的涧河路口到达恒山路。

新立交最高一层

去年3月份，随着地铁2号线工程的启动，陪伴了市民31年的尖草坪立交桥随之拆除。未来的地铁2号线西涧河站，是一座位于尖草坪新立交桥地下的地铁车站。新建的尖草坪立交桥位于解放北路、涧河路、尖草坪街路段，主线全长1500米，分为多层，是个“大块头”。其中一层为解放路主线桥，按照设计，这个主线高架桥南起尖草坪的花园国际酒店附近，北至恒山路太钢东门附近，全长约1.1公里。

此外，新建的尖草坪立交桥与未来的地铁2号线西涧河站为同一整体，地下部分为地铁站，上层是售票、安检场所，下层为地铁运行线路。尖草坪新立交桥最高的一层为恒山路通往涧河路的匝道桥，桥体最高处距离地面约25米，全程没有设置红绿灯。

主线桥双向六车道

元旦假期，记者抢先体验这座匝道桥的便捷。从涧河桥的东头开车向西行驶，一路上桥面逐渐升高，行驶至解放北路、涧河路、尖草坪街交汇处，下方便是地铁2号线一期工程中涧河站站点，此处是匝道桥的最高点。从此节点处，匝道桥桥身向东形成近似于90度的弧形。这里，原先的桥面分成两股，均为单向双车道，分别从解放北路上方跨越。

记者注意到，此处的两股匝道桥有一定弧度，最外侧与周边的居民楼相距数十米。为了减小对居民生活的影响，这段桥体护栏上“贴心”地安装了两米高的隔音幕墙。

“这个匝道桥全长1.15公里，分为两部分，其中解放北路至恒山路这一段为主线桥，为双向六车道。还有一部分是往东与涧河路、涧河桥的相连段。”中交一公局的相关负责人介绍。之所以先建设匝道桥并投入使用，是为了在不影响后续地铁盾构施工、高架桥其他部分建设的同时，缓解附近交通压力。

完善城北路网

记者开车沿着匝道桥继续行驶，桥体高度逐渐下降，方向也从东西向渐变成南北向，最终与恒山路相连接。相反，若是从这里上桥向东行驶，最终经过涧河桥后，可以到达卧虎山快速路或五一路，组成了这一区域的快速化交通路网。

家住新钢苑小区的王大爷说，以前，一说起城北地区，不少人的印象都是“这里是太原的传统老工矿区，环境污染比较严重，远离城市中心，交通、商业不够发达”。不过，现在的情况完全不同了，这条匝道桥通车后，附近居民出行更加方便。

记者了解到，匝道桥通车后，紧接着是西涧河车站的主体施工。预计今年西涧河站主体施工将结束，回填完成后，再进行解放北路的主线桥架设作业。未来，完工后的尖草坪立交桥，将使太原北部城区形成完整的交通网，完成华丽转身。