住在龙城

2016年，地铁2号线一期工程全面进入施工；2017年年初，耿市长在政府工作报告中明确指出，地铁2号线在2020年要全面投入使用；2017年5月中旬，地铁1号线、3号线和2号线二期招标公示；地铁的节奏是日渐神速啊！

地铁2号线大南门站实景图

如今，作为扛鼎之作的地铁2号线一期工程已有部分站点封顶，地铁真的是离我们越来越近。隧道、地下车站施工进度如此神速，那么作为地铁站的坚实后盾地铁车厢在哪呢？

近日，相关部门近日对铁路货车造修基地项目太原中车城轨车辆造修基地项目进行了招标：

该项目位于太原市万柏林区铁路装备工业园内，本项目为太原中车城轨车辆造修基地项目，通过新增厂房、改造既有厂房、完善室外配套设施、新增设备工装、新增电力变配电系统、改造电气化铁道试验线后，可满足年新造180辆城市轨道车辆的产能需要。投资总额约2980万元。最为关键的是，未来的地铁车厢将由该基地修建。

地铁车厢示意图（图片来源于网络）

说到这里，不得不说一下该城轨造修基地的招标人中车太原机车车辆有限公司，中车太原机车车辆有限公司是中国中车旗下的太原分公司。中国中车经营范围包括铁路机车车辆（含动车组）、城市轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售、租赁与技术服务等。要知道高铁的火车头就是由该公司制造，对于轨道交通方面那可以说是实力雄厚，技术坚实！

地铁，是一座城市的现代发展符号，是一条流金淌银的生命线，串联起城市的土地与财富。地铁123号线之所以太原地铁的最先开工的交通工程，首先是因为它们基本覆盖全市，其次，每条线路都衔接了太原重要的交通枢纽，比如南站、武宿机场等。

太原地铁123号线走向规划图

如今，太原的第一个城轨造修基地开始招标，加之之前太原轨道交通1、3号线与2号线二期工程招标阶段已过，进入到了落实阶段。不由的感叹，太原市民的地铁梦照进了现实，不久之后将告别平面交通，步入了“地铁时代”。