住在龙城

8月1日8时，在历经一年的紧张施工建设后，由中铁十四局集团承担施工的双塔北路道路改造工程全面建设完工，并放行通车。

双塔北路改造工程位于太原站以东，呈南北走向，工程起点是杏花岭区的小沟街，终点是迎泽区的晨东街，全长1920米。工程分为地面道路和地下通道。其中，地下通道工程由4条地道组成：双塔路主地道为双向四车道，西幅起点为五龙口街，终点为郝庄正街，总长1.37公里；东幅起点为五龙口南巷，终点为朝阳街，总长0.79公里。

“工期只有一年，热力、燃气、自来水、电力、路灯、联建等14根管线横穿双塔北路。由于双塔北路为老旧街道，很多线路都不知道怎么埋设的，为了保护管线，避免给周边居民生活带来不便，现场施工只能用人工开挖。”中铁十四局双塔北路道路改造工程常务副经理杜廷柄介绍说。

项目部地处城市中心，两边居民楼都是老建筑，现场又是深基坑作业，为确保基坑土方开挖的安全，项目部遵循“开槽支撑、分层开挖、严禁超挖”的原则，同时对深基坑安全施工作业进行了全程监控。

由于场地狭小，而且道路周边全是居民小区，施工过程协调难度大。为确保按时完工实现通车任务，项目部加班加点，合理制定施工计划，同时调查分析可能出现制约工期的各种因素，每日上报工程施工进度、质量安全巡查情况，做到数据、图文、文字说明相结合，第一时间反映工程进度，制定应对措施，确保总工期和节点工期的安排，对出现的问题，第一时间协调各方予以解决，以确保目标进度有序推进。

“我们作为施工单位，从去年7月底进场到今年8月1日通车，时间短，任务重，全体人员不管是工人还是管理人员都加班加点工作，除了晚上加班，还要放弃节假日的休息，去年春节我们都没有回家。”杜廷柄说。“原来这里就一条地面道路，又临近服装城，出行高峰时总是堵车，平时最怕往这边跑。”刚从双塔北路地道行驶出来的出租车司机张师傅笑着说：“现在好了，地面、地下都可以通行，一路很顺畅。”

双塔北路实现通车，大大提高了道路的通行能力，改善了过去的拥堵状况，同时也缓解了太原市东部区域的整体交通压力。