住在龙城

今天我们一起来聊聊缩水的地铁2号线北延！

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前不久，太原市住房和城乡管理局发布了《太原市城市轨道交通二期建设规划（2021—2026年）环境影响报告书》。

规划主要内容包括：太原市城市轨道交通二期建设规划（2021—2026年）由1号线一期东延工程、2号线二期工程、3号线一期工程、R3号线共4条线路组成，全长55.46km。

也就是说未来6年的时间内，太原主城区内将陆续建成6条地铁线，基本覆盖全城！河西人民再也不用羡慕河东了，最受关注的地铁3号线也同样位列其中，此消息一出立刻刷爆太原人朋友圈！

但是北边迎新片区的网友却炸开了锅！

| 部分网友热议

地铁2号线二期，也就是地铁2号线一期的延伸，将分别在原来的基础之上向南向北延伸。

但是根据本次出台的《太原市城市轨道交通二期建设规划（2021—2026年）环境影响报告书》显示，地铁2号线二期工程共分南北两段，其中北段由原来向北延伸5站5区间，缩减2站2区间，详情如下：

|地铁2号线二期北延原方案

根据之前的规划，2号线二期将由尖草坪站向北延伸5站5区间至南寨站，分别是从尖草坪到南寨，设五站——太钢站、光社站、城北客运站、迎新街北三巷站、南寨站，全长约7公里，重点辐射北部迎新版块。

|地铁2号线二期北延新方案

在最新的方案中可以明显看到，地铁2号线二期北延明显缩水，北段将由一期线路终点向北延伸2站2区间，长度约2.44km，只设太钢站、光社站两站，比原规划缩短了近4.6公里。

在最新的方案中，地铁2号线为何突然放弃了北面人口众多的迎新片区呢？此消息一出，广大北城人民纷纷坐不住了，针对二号线北延缩水的议论不绝于耳。以后迎新片区都不会再修建地铁了吗？未来北部的发展将何去何从？先来听听官方怎么说的。

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官方回应地铁2号线二期北延为何缩减！

最近有网友就地铁2号线二期北延缩减一事，在地方领导留言板进行咨询，太原市人民政府办公室给出了官方回应。

| 地方领导留言板截图

经市住建局核实：轨道交通线路规划项目的规模，一方面要考虑必要性，另一方面要考虑建设的技术条件的可行性和经济合理性。2号线二期初始方案确实是考虑北延至南寨，但受财政能力的限制，根据专家意见缩短了二期线路长度，压缩规模的同时，又要解决停车场及折返能力不够的问题，选择了北延两站，在光社站北设置双停车线折返的方案。随着太原市新一轮国土空间规划的形成，市住建局正在进行太原都市区轨道交通线网规划，规划2号线后期向北延伸是必然趋势。

从官方回复中我们可以获悉以下两个重点：

①、北延缩水的主要原因在于财政能力有限，短时间内不会再建设。

②、随着太原市新一轮国土空间规划的形成，未来地铁2号线依然会向北延伸，只是时间问题。

的确，修建一条地铁需要耗费大量的人力、物力、财力，相信地铁2号线北延会随着北部新一轮发展适时启动！

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太原地铁2号线未来将北延至中北大学！北部发展大有可期！

早在2019年太原市公布的北部上兰科教片区部分地块控制性详细规划方案中，便显示规划有预留轨道线。

| 北部上兰科教片区预留轨道线（见蓝色线路）

同一时期，便有网友在人民网地方领导留言板就上兰科教片区轨道规划相关问题留言咨询，太原市人民政府办公室作出了官方回复。

| 人民网领导留言板相关截图

太原市人民政府办公室回复称：经市规划和自然资源局核实：日前公示的太原市北部上兰科教片区部分地块控制性详细规划方案中的轨道线是轨道交通2号线远期北延意向线位，该意向线位拟自南寨公园起，沿新兰路、康西路至镇城大街。该线路属于建议线位，需进一步研究。

也就是说未来的地铁2号线极有可能北延至上兰中北片区，一经落实将对北部发展起到积极带动作用。

|地铁2号线北延远景规划走向（住在龙城制作，仅供参考）

假以时日，地铁2号线北延一经落实，将与地铁2号线、综改区磁浮R3无缝衔接，届时，该线路将由南至北分别穿越上兰科教片区、迎新片区、太钢片区、主城区、南中环晋阳街版块、龙城大街、汾东片区以及综改区，成为真正贯穿整个太原都市区的一条线路。

目前，北部片区的发展已经开始统筹规划，将以中北大学、中科院大学太原能源材料学院等科研院所为内核，以太钢、太重、晋西、江阳等大型国企和军工企业为依托，以先进制造业和新材料发展为方向，打造军民深度融合，产学研用创新基地，近一步完善公共服务设施配套，强化市政基础设施建设，开展全面转型。

|北部整体发展规划

我们可以看到一些落地在北部上兰片区的一些大型项目，包括中国科学院大学太原能源材料学院、山大一院新院区、汾河公园北延、军民融合示范区等等项目。

| 中国科学院大学太原能源材料学院奠基

所以未来北部的发展还是值得我们去期待的，更加期待地铁2号线北延列入太原新一轮轨道交通线网。