住在龙城

“地铁2号线通车运营大半年；地铁1号线建设火力全开……太原地铁网时代正在向我们阔步走来！”

那么，串联了三给片区、长风西、晋阳湖、晋阳街等众多城市新兴片区的地铁3号线何时获批开工？成为众多市民关注的热点话题。

直至上周，备受瞩目的“地铁3号线”，最新消息出炉！ 

9月4日，有网友在地方领导留言板，就太原地铁3号线进展问题向有关部门留言，并得到了太原市人民政府办公厅的回复。详情如下：

截图自地方领导留言板

官方对该问题进行了回复：经市住建局核实：目前，我市正在积极推进太原市城市轨道交通线网规划（2021版）修编工作，第二期建设规划也在同步进行研究，3号线为第二期建设规划线路之一，建设规划需根据城市发展状况、客流规模、建设条件、风险因素以及财政承受能力等综合考虑，规划编制过程中需要多个专题研究报告做支撑，线路起始点、站点设置等均要进行充分论证和比选，最终方案以规划批复为准。建设规划获批后还需进行可行性研究，可研获批后编报初步设计，初设获批履行施工招标程序后开工建设，具体开工通车时间暂无法确定。

尽管太原地铁3号线目前尚未批复，但值得关注的是，在7月底山西新闻联播曝出最新的太原轨道交通二期方案中，我们惊奇的发现：太原地铁3号线拟修改走向，原本3号线跨过汾河走的是晋阳街，现在跨过汾河拟走南中环街。

太原轨道交通二期最新方案（山西新闻联播截图）

太原轨道交通二期原方案

按照原先规划3号线与2号线在晋阳街站交汇，晋阳街已经建设为换乘站；但是在此方案中，3号线与2号线在南中环街站交汇接驳，并且方案中也可以看到南中环街站已经成为换乘站，晋阳街站则成为普通站点。

截图自地方领导留言板

就地铁3号线是否改道的问题，官方也进行了回复：我市正在积极推进太原市城市轨道交通线网规划（2021版）修编工作，第二期建设规划也在同步进行研究，3号线为第二期建设规划线路之一，需根据城市发展状况、客流规模、建设条件、风险因素等综合考虑，规划编制过程中需要多个专题研究报告做支撑，线路走向、站点设置等均要进行充分论证和比选，最终线路走向方案以批复为准。

那么，我们就地铁3号线拟改线为南中环这个方案单纯分析一下优劣：

1、地铁3号线河西走的就是南中环，跨过河东也走南中环相对比较直；

南中环位置示意图

2、南中环街有清控、国金等大量商务、商业楼，商务氛围浓郁，素有太原小CBD的称号，地铁加码更有利于打造太原示范性商务区，可以起到更好的经济效应；

南中环商务大楼实拍

3、山大、财大分布在南中环街沿线两侧，同时计划每年培养十万人才的华为软件学院也建设在南中环沿线，便捷出行需求旺盛。

华为软件学院

总之，有了地铁的加持南中环在城市中的地位势必如虎添翼。

但是地铁3号线走南中环也有明显的劣势，譬如本身南中环已经够堵了，一旦施工交通问题不敢想象；再一个就是南中环已经开发成熟，基本没有空余土地，不像晋阳街还有土地储备，支持后续打造TOD一体化开发……

值得一提的是，在太原今年重点谋划实施的百项城建工程中，重点提到了 全面启动地铁1号线建设并力争启动3号线和R3线建设。建成后实现地铁与机场、火车站的联通，形成轨道交通骨架。

地铁3号线串联了三给片区、漪汾片区、南内环片区、长风西片区、晋阳湖、南站、东山大学城等几个楼市热点版块，开工后将为这几个区域注入新动能，刺激片区二次发展。