住在龙城

“太原汽车客运东南站“作为山西省首个综合客运枢纽，其进度一直备受瞩目!

2017年，太原兴建客运东南站的消息曝出；

2018年初，汽车客运东南站正式开工建设；

2019年12月24日，太原汽车客运东南站完成主体工程建设；

2020年11月，太原汽车客运东南站基本完成建设；

按照计划，客运东南站预计在2020年底就要实现运行，不曾想受到疫情影响，导致运行时间延期，之后也传出预计在2021年上半年投用，如今上半年已过，站台运行的消息依旧没有动静，客运东南站何时运营成为了广大网友心中的一个谜题！

客运东南站外立面灯光已亮起

太原客运东南站实景

直到最近，客运东南站才有了最新消息！

“太原客运东南站室内外装修接近尾声，亮化工程已完成近半，预计2022年投入运营。”

虽然比原计划去年通车的时间，晚了一年多时间。但是，短短的一句话，让我们看到了一丝即将通车的曙光。

太原四大长途客运站

待明年客运东南站正式运营后，太原喜提新的长途汽车站，未来将形成“四足鼎立”的长途客运站格局，即太原汽车站、太原客运东站、太原客运西站和太原客运东南站。

而建成后的汽车客运东南站也将与太原南站、武宿国际机场、地铁线路、东中环快速路、南环高速等形成立体交通网，更加方便市民出行。

值得关注的是，今年12月1日，XD-06片区03街区010、014等地块（原灯泡厂地块）的修编方案出炉，根据规划显示，将为南站东广场公交停车场规划提供用地，并将原有的商业用地修改为居住用地，保障居民回迁安置。

XD-06片区03街区010、014等地块现行控规图

XD-06片区03街区010、014等地块控规修改方案图（草案）

根据规划，此番地块的修改范围北起南中环街，南至15米规划路，西起铁路防护绿带，东至北营北路，与客运东南站仅一街之隔，规划总用地6.71公顷。

地块内原本的商业用地修改为居住用地，修改后居住用地占地面积为2.21公顷（约33.15亩），容积率为3.5，建筑密度33%，绿地率25%，商业兼容比35%。

随着此次灯泡厂地块控规修编方案出台，各项工作都已进入了最后阶段，距离太原客运东南站离正式开通运营只差一步之遥！

原太原灯泡厂厂门

据了解，汽车客运东南站项目的前身就是上述所提到的太原灯泡厂，它成立于1964年，彼时为华北地区最大的灯泡工厂。随着晋牌灯泡的生产，一个曾经让山西人耳熟能详的品牌诞生了，成为山西人日常生活中不可或缺的家用产品。时过境迁，历史的光环渐渐褪去，曾经的“贵族”品牌也开始被人遗忘。

正所谓“变则通，不变则亡”，一直以来太原的发展以重工业为主，随着轻工业和旅游业的兴起后，重工业逐渐退出历史的舞台。尤其是以旅游为主的第三产业发展非常迅速。

以旅游业为主的第三产业兴起之后，太原也凭借着“锦绣龙城”的历史底蕴吸引全国各地的游客前来，为此提升城市整体形象，完善太原的交通网络体系，给游客打造一个舒适便捷的旅游环境是当下的首要任务，而太原也在积极备战中。

图片来源：山西晚报

在此后的日子里，太原灯泡厂的退出了历史的舞台，取而代之的是太原最大汽车站——汽车客运东南站。如今摇身一变成为继太原汽车站、建南汽车站、客运北站、西客站、东客站之后又一个汽车客运枢纽。

摄于今年1月（图片来源：山西晚报）

汽车客运东南站总建筑面积32346平方米，其中地上建筑面积26246平方米，地下建筑面积6100平方米，按一级汽车客运站标准建设，日发送旅客能力达2万人次，项目投资约1.5亿元。

客运东南站效果图

太原汽车客运东南站建成投入使用后，将主要承担高铁旅客的中短途集疏、中短途旅游转换中心的任务，实现火车与汽车的“同站换乘”，与周围的南站、公交站及规划的城市轨道交通形成联运枢纽站，进而完善南站片区的立体交通体系，成为山西省最核心的交通枢纽，集航空、地铁、客运站、公交一体无缝交通连接，带动南部区域最终建成新的城市中心。

南站片区实景

聚焦南站片区，目前围绕太原南站为核心的新城聚集生活区已逐步形成，以阿里巴巴、同创谷为首的孵化基地以为万豪旗下五星级酒店万枫酒店，维也纳酒店也已入驻，南站片区第一个大型商业购物中心”印象城“已开放，区域发展变化有目共睹，此番客运东南站的加入，将为南站片区助力，提升片区新高度。

客运东南站位置示意图

如果所示，太原汽车客运东南站位于太原火车南站东广场，东起太行路，西至北营北路，南起车站北路，北至南中环路区域，紧邻地铁1号线（建设中），与周围的火车站、公交站及规划的城市轨道交通形成联运枢纽站。

太原市城市轨道交通二期建设规划（2021—2026年）

目前，太原市城市轨道交通1号线正在加紧建设中，这条全长28.737公里的地铁线将串联起沿线的太原站、太原南站、客运东南站、武宿机场这几大交通枢纽，发挥其重要的交通运输功能。

另外，将市区的建南长途汽车站、迎宾长途汽车站搬迁至此建立客运东南站还有一个实质性作用，便是与太原火车南站相邻，获得源源不断的客流量，毕竟山西省内许多县乡还没通火车，仍有一定的旅客群体需要坐长途车出行。

南站片区内的配套资源也较为丰富，目前汇集了印象城购物中心、晋阳街公园、山西大学等。

万科、保利、中正、东润等品牌房企也早早入驻此地，建设有保利茉莉公馆、保利东郡、万科城、中正睿城、东润禧悦城等项目。生活便捷度和居住舒适度都有保障。

不得不说，有着通达的路网、成熟的立体交通体系、快捷的交通出行工具、丰富的配套资源、源源不断的客流的南站片区，未来将会成为山西省最繁忙的区域之一！