住在龙城

城建巨变，影响着我们的生活点滴。

2021的建设成绩有目共睹，给我们留下了深刻的印象。很快2022的脚步也悄然将至，交通、公园、商业和其他基础设施配套又将继续爆发！

前有远见，后现成果。

2022，太原会“最美”，又有很多重点工程可能会在今年开工，发生一系列翻天覆地的变化。

等你见证！

一文纵览，绝对值得收藏转发，而且一定有你最期待的项目！

01 新广电中心

今年11月23日，太原广播电视台开展了2022年优质资源推介会，会议中很明确指出将新建太原广播电视中心，选址据说是屹立长风西之中。
      并且，此番的新太原广播电视中心立志建成全省第一、全国领先的文化产业基地。

未来的太原广播中心将形成集5G、物联网、大数据、云计算、人工智能、区块链等最新技术同时建设新闻、网络、演艺、技术、会议会展等多功能集群。

另外，它会构建全程、全息、全员和全效媒体的数字生态共同体，从而扩大它的传播力和影响力，真正成为打造全省、全市乃至中部地区集宣传阵地、文化引擎、艺术空间创意园区、城市舞台为一体的文化产业基地，可谓是期待满满。

不久的将来一座标志性且现代化的建筑将会在我们并州大地拔地而起，按照规划2022年开工建设。

这对于全省广电事业的发展，会起到非常有利的推动作用和引领作用。

华丽升级后的太原广播电视中心，会依靠新的园区和软硬件设施衍生出许多别的新项目，碰撞出新的火花，这绝不仅仅只是一个新园区这么简单！

02 太原喜来登

2021年11月5日，广州豪亿酒店管理有限公司CEO宋静平与工程总经理江浩昌前往山西太原喜来登酒店参与由业主薛总主持的项目启动会议。在场参会单位及人员如下：建筑设计院王总、广州珠江设计院钟工、铂诺客机电顾问陈总、厨洗顾问刘总、业主项目设计陈总及项目部技术代表。主要的会议内容如下：

业主薛总对此次启动会议的沟通成果表示认同，并现场与我司进行太原喜来登酒店委托管理合同的签署，薛总还要求各家顾问公司加强紧密沟通，珠江设计院需尽快改图，于11月9日向业主方及品牌方进行平面方案的汇报。我司将密切跟进该酒店项目工程进度，并继续提供筹建筹备专业技术服务，积极有序推进太原喜来登酒店的筹建、筹备工作顺利开展。

从上述会议中可以很明显的看的出，太原喜来登已经蓄势待发了！

关于项目的具体选址，至今没有官宣。

不过根据网上流传的小道消息来看，很有可能选址的地方是龙城大街片区，龙城大街长治路西北角，也就是紧邻着龙城公园地铁站！

单单一个酒店可能不能掀起太大的浪花，但是理智看待，酒店业是资本密集型的企业，高投入、长周期的特点也迫使企业不得不做特别精细的规划才决定落址太原。

那么，这背后又蕴含着什么，高端酒店又能和太原擦除什么样的火花，让我们拭目以待吧。

03 万达广场

住在龙城小编有注意到，就在今年7月份，太原市小店区万达广场商业管理有限公司注册成立，由万达商业管理集团有限公司百分百控股。

据爱企查资料显示，太原市小店区万达广场商业管理有限公司，注册资金100万元，法定代表人王志彬，注册地址在龙城大街130号建投祥云府1栋201。

万达在小店区成立公司意味着什么？必然是万达要在小店区有动作了！

这里要注意两点，首先第一点是这次万达在小店区成立的新公司为商业管理有限公司，其经营范围明确商业综合体管理服务，酒店管理等，并非是房地产开发公司，由此基本可以确定第二座万达广场商业体将落地在小店区。
     

在此之前，住在龙城小编调研建投·祥澐府时，就曾闻到过项目配套的商业地块已经签约万达广场，现在来看不像是空穴来风。

此消息为捕风捉影，我们还是得根据官方的消息来判断。

04 磁浮R1号线

2021年，太原地铁二期工程全面曝光，除了地铁线之外，还有一个备受关注的轨道交通线路，就是——磁浮R1号线。

R1号线一期工程为今年建设规划(2021~2026年)新增项目，是山西转型综合改革示范区湍河产业园区南北向骨干轨道交通线路。线路主要服务小店区、湍河产业园区、尧城机场。

线路北起小店南，沿人民南路向南上跨二广高速后，向东南转入规划真武路敷设，向南穿越潇河产业园，至规划潇河高铁站后，转向西南敷设至尧城机场，全长31.20km,车辆选用中低速磁浮列车，共设置10座车站、1座车辆段1座停车场。平均站间距3. 47km。建设年限小店南-文源路段为2021年初-2022年底，文源路站-尧城机场段为2023年初-2025年底。

结合之前的规划，其实R1线路就是此前R3线路的更名。

作为地铁2号线的延伸，新规划从小店南--潇河，调整为小店南--潇河--清徐尧城机场，从19公里、7座车站，调整为31.2公里、10座车站，未来将盘活南部郊区土地资源，综改区将迎来无限的机会。

05 地铁三号线

“地铁2号线通车运营大半年；地铁1号线建设火力全开……太原地铁网时代正在向我们阔步走来！”

那么，串联了三给片区、长风西、晋阳湖、晋阳街等众多城市新兴片区的地铁3号线何时获批开工？成为众多市民关注的热点话题。

今年9月，有网友在地方领导留言板，就太原地铁3号线进展问题向有关部门留言，并得到了太原市人民政府办公厅的回复。详情如下：
     

尽管太原地铁3号线目前尚未批复，但值得关注的是，在7月底山西新闻联播曝出最新的太原轨道交通二期方案中。

另外值得一提的是，在太原今年重点谋划实施的百项城建工程中，重点提到了全面启动地铁1号线建设并力争启动3号线和R3线建设。建成后实现地铁与机场、火车站的联通，形成轨道交通骨架。

所以地铁三号线的步伐确实离我们越来越近了，只不过是时间问题，十分期待它的开工。

06 长风公园

长风公园隶属于长风商务区最高规格的生态景观配套，实际上关于长风公园用地控规已经不止一次曝光。

从之前的规划中可以清晰看到，长风公园为带状公园，东起万象城，西至西山万亩生态园，宽度约200米，总长度约4.5公里，长风公园占地面积84.8公顷（约1272亩），占地面积比迎泽公园还要大，横跨南屯路、千峰南路等9个主要街区，是太原最长的市立公园！

中间是带状公园，两侧则是整齐有序的商业、住区，长风公园整体规划酷似“纽约中央公园”，因此又被称为“太原的中央公园”。

待长风公园建成后，它不仅会依托长风商务区高大的空间格局使整个地区升级为展示太原新都市新形象的窗口，也将成为长风商务区以及整个长风西街重要的生态绿地系统，为前来逛街购物、行政办公的市民，以及周边居民提供一处休闲、娱乐、赏景的好地方。

2021年10月下旬，有网友在太原市园林局，就长风公园进展问题向有关部门留言，并得到了太原市园林局的回复。详情如下：

官方回复称：市园林现正在开展长风公园一期工程相关前期手续办理工作，适时开工建设。

由此看来，备受关注的长风公园开工指日可待。

07 晋阳湖二期

晋阳湖公园建成之后，已然成为太原市热度最高的公园之一。但是，自从晋阳里开业之后，晋阳湖就陷入一个没有声音的状态，在太原城市版图中默默无闻。

于是，晋阳湖公园二期的打造，就成为市民关注的焦点。

最近，据官网留言最新消息，有太原市民就晋阳湖二期工程建设工期问题进行咨询。回复称：晋阳湖景区（二期）暂未列入太原市2021年城建计划。

如今，2021过去，2022来临，而晋阳湖作为全太原市举足轻重的生态配套，完完全全有着引领周边发展的作用，所以很有可能在这一年有质的发展。

它的规划真的相当值得期待！未来将打造世界名湖。

晋阳湖景区（公园）规划总面积19.3km2，分三期建设。

一期于2015 年开始改造，2019 年 7 月建成并正式对外开放，目前景区（公园）占地面积 9.34k㎡，景区一期以现代和休闲为主题。

晋阳湖二期北起环湖北路，南至蒙山大街，西起旧晋祠路，东至一期工程区，规划面积2.36k㎡。二期于2018年7月立项，目前已完成部分土地征收工作。

三期位于晋阳大道以西，规划面积7.6k㎡。二三期规划面积共9.96k㎡。

与晋阳湖一期不同的是，二期、三期规划水系分为塘湖湿地、溪流湿地两大类湿地。塘湖湿地：以片状水面为主，水面高差较小。面积约为54.3公顷；溪流湿地：以狭长形水面为主，水面高差较大，水质净化效果明显，面积约为27.4公顷。相对于公园，湿地体系生态景观价值更加凸显。

拭目以待。

08 大悦城

关于大悦城，无需赘述，所到之处均为当地必逛的商场之一，该商业品牌与已经入驻太原的万达、万象城、吾悦广场齐名，被共同列为中国十大商业地产品牌。

大悦城控股所涵盖的业务涉及各方各面，包括商业、住宅、产业地产、酒店、写字楼、长租公寓、物业服务等领域。在商业地产领域，大悦城控股成功打造了大悦城、大悦春风里、祥云小镇三条产品线。

前段时间，大悦城太原成立公司一事上了热搜，这意味着中国十大商业地产品牌“中粮大悦城”正式入驻太原。

那么，大悦城究竟会选址在何处？成为最近太原饱受争议的话题，众说纷纭。

根据爱企查公开的大悦城（太原）房地产开发有限公司资料显示，该公司注册资本2000万元人民币，大悦城控股集团西北有限公司持股100%，注册地址为太原市小店区通达东街31号。

所以落户小店区的概率是要大于其他区域的，相信会在2022年又一波新得爆发。

09 苏宁广场

2018年初，苏宁广场正式破土动工，为太原商业建设史上添上了浓厚的一笔。

据了解，太原苏宁广场项目位于晋阳街商圈，北美新天地N1旁，紧邻地铁2号线晋阳街站，交通非常便利。项目投资约54.2亿元，总建筑面积63万平米，项目涵盖22万方高端购物中心和1500余套住宅。

要知，一线的品牌+强悍的地段+旺盛的消费力，所催生出来的综合体实力超凡，加上当时酷炫的规划，一窝蜂在太原吸了一大波粉丝，并且还有相关消息称将在2021年9月30日正式开业。

事与愿违。

直至去年，苏宁广场还在马不停蹄的建设，但是临近完成建设节点的时候，苏宁债务危机频发，项目停工。

此后，也有相关的风声传出。

2021年9月中旬，中国房地产报发布相关报道，苏宁置业正计划将太原项目打包出售，出售后的资金将用于西安高新区苏宁云著建设。

很关键的一点，消息中称目前已经找到了有实力、有意向买家，具体是谁还不方便透露，但可能性是比较大的。

这一点其实对于我们市民来说，有得有失。

不好的一点在于，一线大品牌苏宁广场很有可能要与太原失之交臂了；但是好的一点又表示，这样一个大型商业综合体，即使不是苏宁，也是变成一个有实力的买家入驻，不会成为烂尾楼，2022年很有可能会有相关建设进度传来~

10 漪汾街西延

今年2月初，“漪汾街西延的推进项目”被提出在万柏林区委召开五届十二次全体会议暨区委经济工作会议之上，再次牵动万家灯火。

这个项目从网上的第一次爆料到如今的再次被证实，已经过了七八年的时间，一直难以得到实际进展的最大原因就是需要横穿太重厂区。

厂区中间要贯穿一个漪汾街，涉及到的东西太多，确实不好实现。

但是漪汾街对于万柏林区北部来说又尤其重要。

这不光光只是对于太重片区本身，而且还能更好向西联系，发展东社区域、西铭区域等。

举个例子，目前如果从漪汾街和平路口到太科大西中环的路口，最近的路径需要绕行玉门河沿岸，通行公里需要4公里左右；而如果漪汾街西延开通后，公里数对半砍，百度地图测距显示不到两公里即可抵达。

别小看这一点距离，东社片区和西铭片区的居民每天的通行起来，确实费劲。而且，漪汾街西延之后，不光光是路短了，还完全盘活了周边的区域。

3月16日，太原市规划和自然资源局公布《WBL-03片区06街区及WBL-04片区02街区局部地块控规修改必要性研究报告公示》，太重片区现行用地控规赫然醒目。

按照省委省政府“以太重生存为重、脱困为重、新生为重”，“唯有改革，别无他途”的指示精神，万柏林区政府申请对WBL-03片区06街区及WBL-04片区02街区局部地块进行控规修改。现行控规见下图：

从太重片区现行控规方案可以获悉，漪汾街西延将采取50米红线宽度打通太重厂区，同时，前进路也将打通北延，整个片区有望在太重厂区整体搬迁后功能、城市界面迎来全面更新。
      这恰恰也是另一方面的契机——对于漪汾片区的提升。

期待2022年会有更新的进展~

11 太原市海洋公园

太原海洋公园为PPP项目，包含海洋馆区和精品城市乐园区两部分，其中海洋馆区位于动物园以北，北涧河抢险路以南，占地15.95公顷。

主要建设内容包括海洋极地馆、热带雨林馆、配套商业用房、暂养及后勤用房、地下停车场等；精品城市乐园区位于北涧河抢险路以南，东中环北延以东，东环高速以西，占地10.61公顷，主要建设内容包括室内广场铺装、园路、绿化、游乐设施、儿童乐园游艺等。

项目很有可能在明年启动，建设工期按照规划为3年。