住在龙城

公交场站是城市重要基础设施，是支撑公交线网合理布局服务片区出行需求的基本保障。

近年来，我市公交场站建设逐步提速，长风东、唐槐园公交停保场相继投运，备受关注的接驳长治路地铁2号线的嘉节公交枢纽也迎来了最新进展！

该公交枢纽的建设不仅对于周边居民来说是一大利好，更是填补太原城南区域公交线网稀疏的重要一步！

01嘉节公交枢纽站

去年5月份，太原市公共资源交易中心官网便发布了《嘉节公交枢纽站施工资格预审公告》，随后，该项目便开始启动建设。

（截图来源于官网）

本招标项目嘉节公交枢纽站已由太原市发展和改革委员会以并发改审批字【2018】283号文件批准建设，建设单位为太原公共交通控股（集团）有限公司。

嘉节公交枢纽站位于太原市长治路与南环北街十字路口东北角与西北角。

新建建筑面积9200平方米，夜间停车数量285辆，满足285标台公交车的日常停车和养护。

2022年的项目公示牌

主要建设综合楼、生产服务区、检测维修车间、变配电室、绿化、场地硬化、围墙、大门，以及室外配套设施。

项目总投资13104.73万元。

02嘉节公交枢纽站最新实拍

近日，有网友称，公交站点工程正酣，小编便前往一探。

地铁站门口的公示牌已经不见，换来的是一则《安民告示》，告示显示：本项目是公交停车场，手续齐全，在施工中，根据规定，有些工序要在晚上进行，我们保证在审批局办理应办手续，在此给周边居民带来的影响，请大家理解，衷心感谢您支持我们的工作！

此外，在嘉节站C口，公交站工地门口，已经筑起了工程围挡，该项目由八建集团城建。

整个场地内已经全部覆盖了绿网，在工地的东侧和西北角处综合楼和生产服务区，两座建筑已经进入了主体结构施工阶段。

该公交站配套有188个公交停车位，94个充电桩，同时可以容纳188台公交车的充电运行维保。

除了两座主体建筑以外，项目建设还包括消防水泵房门房变配电室绿化场地硬化以及室外配套设施，将“智慧公交理念”贯穿于设计施工和运营中，是这个公交枢纽站的一大亮点。0

值得称赞的是，该公交枢纽完全是一个综合性的智慧型枢纽，包括停车管理、充电运营管理、调度管理等，以及智慧公交与地铁的接驳，都是智慧化、智能化和数据化的。

目前建设方正在按照既定节点稳步推进施工任务，确保嘉节公交枢纽站在今年10月份投产运行。

小店嘉节公交枢纽站建成并交付使用后，市民在这里就可以实现公交和地铁的无缝换乘，同时这个公交枢纽站还将辐射综改区太原市小店区、晋中市榆次区等区域，提供更加便捷的公共交通出行条件。

03嘉节公交枢纽有多重要

话说回来，为何嘉节公交枢纽站对于太原南城的交通配套如此重要？

我们不可否认的是，近今年，小店经济整体发展加快，城市南移速度稳步推进，各商业项目也在加速落地，但南面的交通配套不足、交通线路较少、无法满足百姓出行需求等情况确实存在。

嘉节公交枢纽站附近的保利金香槟

即使该区域内配套的2号线地铁已经通车，嘉节地铁站位于红寺街和长治路交叉口南一百米处，全站共设有四个出入口，换乘十分方便。

但依旧有居民表示，附近居住人口密集，相比之下显得公交路线少，市民出行很多情况下都需要换乘，例如，从平阳南路嘉节往北城、往南城等多地都没有直达的公交。

同时，公交班次较少，尤其是工作日早晚高峰期间，等待公交时间长，公交站点、公交车上经常人满为患。

嘉节公交枢纽站附近的保利香槟国际

所以，为了解决城南公交线路少的问题，太原市早在2020年就出台规划了3座新公交枢纽，分别在长风东街新沟、长风西街黄坡、长治路嘉节选址，向四周辐射调整开通公交线路。

其中，长风西街黄坡公交枢纽将替代现有晋祠路口的公交车场，另外两处的长风东街新沟公交枢纽、长治路嘉节公交枢纽均为新建公交车场。

长风东街新沟公交枢纽继2021年投入运行后，便为城南地区增加了停放保养366个公交车停车位，同时满足了265辆车同时充电后。

随后，也就是我们上面提到的小店区嘉节公交枢纽建设项目规划公示也落地，并开启工程招标程序。

据了解，嘉节大型公交枢纽建成后可停放保养285辆公交车，尽管比长风东街新沟枢纽规模略少，但地理位置处于繁华地段，又接驳地铁2号线，未来将辐射带动周围公交服务升级换代效果明显！

客运东南站

这一举动让上百万城南百姓的愿望，在不远的将来变为现实，填补长风街以南区域没有大型公交车停放保养场地的空白，为下一步开通更多公交线路奠定了设施基础！

值得一提的是，位于小店区即将投入使用的汽车客运东南站，将与周围的南站、公交站及规划的城市轨道交通形成联运枢纽站，将进一步完善小店区的立体交通体系。

此外，该片区居民出行得到改善的同时，周边项目的价值也将得到一定程度的提升！

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