住在龙城

学府街作为我市南城地区东西向交通要道，长期以来人流量集中，且拥堵情况严重。6月10日学府街快速化改造（滨河东路—建设路正式启动，据悉，学府街快速化改造将包括拓宽路面、道路主线由双向四车道增至双向八车道、增建高架桥、匝道桥等立交设施，本次改造将于11月底完工，改造后将有效解决往日的拥堵情况。7月29日，小编前往工程现场，实地探访学府街改造进度。小编一路上看到，高架桥桥墩及道路两侧管线铺已基本完工。

学府街改造图示

学府街此次道路改造工程的范围是西起滨河东路，东至建设路，全长约4.29公里，属于城市主干道，规划红线宽度为50米，工程项目总投资约5.6亿元。按照规划显示，学府街沿线将增建两座高架桥，并配建调头匝道、人行天桥和地下通道，使车辆和行人各行其道，不仅实现快速化，且安全性大幅提升。

学府街快速化改造正在大兴土木进行中，与此同时，网传学府街东延工程将在10月初开工，成为连接市区与东山的又一条大动脉。据悉，当年学府街东延工程因涉及到龙堡村、北营等村子的拆迁而一拖再拖，而随着今年龙堡村、北营村的顺利拆迁、太原万科城的建设，以及东山片区山西大学城新校区的建设、数个大型居住区的相继落成，让学府街的东延终于有了端倪，在不久的将来，学府街将是东山片区山西大学新校区等地进入市区不可代替的一条主干道。期待学府街东延开工的同时，让我们看看眼下正在改造的学府街进展如何！

学府街改造实地报道

据悉，在本次学府街改造时，整条道路将进行敷设热力、煤气、通信、雨污水等一些管线，由于地下涉及到众多管线的新建与敷设，地上涉及高架桥的浇筑，使得工程总体较为繁忙。现场负责人表示，本次学府街改造时间紧，任务重，但经过历时近50多天的封闭施工后，学府街目前高架桥墩与管线敷设已完成接近80％，总体进展不慢，预计学府街将在10月底全线通车。

学府街滨河东路处，由西望东一番热火朝天施工的景象映入眼帘

学府街平阳路口处，工人们正在进行高架桥承重平台钢架的搭建工作

整条学府街上最常见的就是推土机、挖掘机、打桩机等大型器械

改造中的学府街上，高架桥墩林立

学府街长治路处，高架桥墩准备就绪

高架桥墩准备就绪的同时，地下管线还在加紧施工中

在建设高架桥的同时，道路两侧各种管线布设也在加紧施工。雨水、污水、电力、热力管线正按顺序逐步铺设，各种方涵与管线同步搭建。

学府街体育路口，工人们正在进行高架桥承重平台钢架的搭建工作。

现场的施工人员介绍，高架桥的承重平台大部分已完工，仅有两个尚未完成。两个没有完成的承重平台，都处于十字路口，由于地下管线密布，改线工作繁琐，相比于其他平台进度稍微落后，但也即将完成。

有东向西看，放眼望去紧密相连的桥墩好是壮观！

由西向东望，改造如火如荼的学府街与远处开发中的的东山

学府街改造公告牌

今年开始，我市南城地区道路修建可谓是大刀阔斧、立竿见影的节奏与步伐，有目共睹！据悉，与学府街平行的南内环街快速化将提前完工，8月底即可全线通车的消息已经公布，南沙河快速路也通车在即，同时，亲贤街也确定为9月初进行改造……在年末学府街相继通车后，届时，这些道路将与南中环街、长风街等快速路，形成区域性立体交通网，助力城市新中心的发展，而今年道路修建也将以完美告一段落。

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学府街改造背景

学府街，顾名思义，是学校聚集的地段。周边分布着九一小学、山大附中、山西大学、五十一中学，就连规划中的山西大学新校区也与学府街紧密相连……近年来，随着城市中心南移，商业、住宅、教育、医疗汇聚于此，人口密度大幅上涨。据了解，学府街上次修建时间为2004年，11年来，一直是双向四车道。一到上下学时间，狭窄的道路就变得拥堵不堪。其中，在体育路等几个重要路口，又有山西煤炭中心医院、学府公园以及多家商业设施等，人流量较为集中，拥堵很严重。

还记得每年一到夏天，雨水汛期，经常可以看到“暴雨降临山西太原，造成学府街周边部分街道内涝，给城市交通带来不便”的消息。可见，影响市民方便的雨污水管道设施也该动动刀子啦！